第八章转向系统设计山东理工大学交通学院机械转向器方案分析1.齿轮齿条式转向器斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合：运转平稳，冲击和嘎声下降，齿轮轴线与齿条轴线之向的卖角易于满足总体设计的要求；但因斜齿工作时有轴向力作用，影响轴承寿命，固时斜齿轮滑磨也比较大
第八章 转向系统设计 山东理工大学交通学院 一、机械转向器方案分析 1. 齿轮齿条式转向器 斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合：运转平稳，冲击和 噪声下降，齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角易于满 足总体设计的要求；但因斜齿工作时有轴向力作用， 影响轴承寿命，同时斜齿轮滑磨也比较大
第八章转向系统设计山东理工大学交通学院机械转向器方案分析-1.齿轮齿条式转向器半齿轮齿条式转向器的布置形式行驶方向行驶方向C1行驶方向行胶方向
第八章 转向系统设计 山东理工大学交通学院 一、机械转向器方案分析 1. 齿轮齿条式转向器 齿轮齿条式转向器的布置形式
第八章转向系统设计山东理工大学交通学院机械转向器方案分析2.循环式转向器丰生螺杆和螺母共固形成的螺旋槽内装钢球构成的传动副，以及螺母上齿条构成的传动副组成。优点：传动效率较高；使用寿命较长；工作平稳可靠；1内间隙调整容易：适合用作整体式动力转向器特肉酒低缺点：vorms逆效率高，结构复杂，制造困难，制造精度要求高
第八章 转向系统设计 山东理工大学交通学院 一、机械转向器方案分析 2. 循环球式转向器 由螺杆和螺母共同形成的螺旋槽内装钢球构成的传 动副，以及螺母上齿条构成的传动副组成。 优点： l 传动效率较高； l 使用寿命较长； l 工作平稳可靠； l 间隙调整容易； l 适合用作整体式动力转向器。 缺点： l 逆效率高，结构复杂，制造困 难，制造精度要求高
第八章转向系统设计山东理工大学交通学院机械转向器方案分析3.蜗杆滚轮式转向器曲蜗杆和滚轮啮合而成。优点：结构简单；制造容易；强度较高；工作可靠，磨损小，美寿命长；逆效率低。缺点：正效率低；调整啮合间隙比较困难：蜗杆齿扇式蜗杆滚轮式传动比不能变化
第八章 转向系统设计 山东理工大学交通学院 一、机械转向器方案分析 3. 蜗杆滚轮式转向器 由蜗杆和滚轮啮合而成。 优点： l 结构简单； l 制造容易； l 强度较高； l 工作可靠，磨损小，寿命长； l 逆效率低。 缺点： l 正效率低； l 调整啮合间隙比较困难； l 传动比不能变化。 蜗杆齿扇式 蜗杆滚轮式
第八章转向系统设计山东理工大学交通学院机械转向器方案分析4.蜗杆指销式转向器上根据销是否能够自转，分为固定销（死销）和旋转销两种；根据销子数量，分为单销和双销。优点：传动比可以变化：指销和蜗杆磨损后，调整间隙比较容易固定销：结构简单，制造容易：但销子不能自转，磨损快，效率低。旋转销：效率高，磨损慢，但结构复杂
第八章 转向系统设计 山东理工大学交通学院 一、机械转向器方案分析 4. 蜗杆指销式转向器 根据销是否能够自转，分为固定销（死销）和旋转 销两种；根据销子数量，分为单销和双销。 优点： 传动比可以变化； 指销和蜗杆磨损后，调整间隙比较容易。 固定销：结构简单，制造容易；但销子不能 自转，磨损快，效率低。 旋转销：效率高，磨损慢，但结构复杂