3.油面的检查 油面高度应定期进行检查。检查油面高度时汽车应停在 水平的路面上。由于热油的体积膨胀，为了防止测量不准， 行驶后的车辆不能立刻检查，只有在油面稳定和稍微冷一些 时才可进行。 4.补充润滑油 为了防止不同型号的润滑油发生化学反应，在补充润滑 油时应保证与原来的润滑油型号相同。 5.换油周期 更换润滑油时，首先将原有的润滑油排放干净。 新变速器在行驶2000~5000Km时，必须更换润滑油。 每行驶10000Km应检查润滑油的油面高度和泄漏情况， 随 时进行补充。如果齿轮油变质及时更换。 每行驶50000~80000Km应更换润滑油
6.工作温度 变速器在连续工作期间的最高温度不得超过120℃，最低 温度不得低于-40℃ 工作温度超过120℃时，会使润滑油分解并缩短变速器的 寿命。 下列情况中的任何一种都能引起变速器的工作温度超过 120℃： a)连续地在行驶速度≤32km/h的情况下工作。 b)发动机转速高。 c环境温度高。 d涡流环绕着变速器。 e)排气系统太靠近变速器。 )大功率超速运转
.工作倾斜角 变速器工作倾斜角超过12°时，润滑可能不充分。工作倾 斜角等于变速器在底盘上的安装角加上坡度角。如果长时间超 过12°工作时，变速器应安装润滑油泵或冷却装置，以保证良 好的润滑。 8.拖行或滑行 变速器在工作时，变速器的轴和齿轮不停地转动，可以为 变速器提供充分的润滑。但当车辆在后轮着地，传动系连接的 情况下被拖行时，主箱的中间轴齿轮和主轴齿轮并不旋转，而 主轴却被后轮带动着高速旋转，这样将会因缺乏润滑而引起变 速器的严重损坏。 为了防止这类现象发生，应注意以下几点： 切勿踩下离合器踏板使车辆长时间空档滑行； 当车辆需要拖行时，可抽出半轴或脱开传动轴，也可使驱动轮 离地拖行
使用注意事项 ▲法士特双中间轴系列变速器有低档和高档两个空档位置：只允许在低档区空档 (3/4档间)停车，不允许在高档区空档(5/6档间)停车。 ▲4档换5档（或5档换4档）时应将离合器彻底分离，有意识的稍停片刻。 以保证副箱同步器完成转换。高低档区相互转换时不允许跳档操作。 当车辆在下坡时要减少高低档区的转换。 不允许长时间空档滑行或没有任何措施的拖行。 要采用两脚离合器操纵。 带有中间轴制动器的车辆，禁止在车辆行驶换档时使用中间轴制动器。未装 中间轴制动器的车辆，起步挂档前踩下离合器后，应有意停顿3至5秒。 严禁车辆在无任何措施下的连继在32km/h以下速度行驶。 通常正确的维护保养
使用注意事项
双中间轴多档变速箱主箱动力传递路线
动力传递路线