动能的变化曲线 )分别如图所 在一个循环内：AA △E=0 即： △E=(M.-M,)do。 (0 这说明经过一个运动循环之后， 机械又回复到初始状态，其运转 速度呈现周期性波动。 力矩所作功及动能变化： 0 区间 a-b b-c c-d d-e e-a' M<M. MM M<M M>M. 外力矩所作功 Ma<M. 专功“一”盈功“十专功“一”盈功“十行功“一” 主轴的⊙ 动能E
新疆大学专用 作者： 潘存云教授 Md Mr a b c d e a' φ 力矩所作功及动能变化: ↓ ↓ Md<Mr 亏功“－” a-b ↑ ↑ Md>Mr 盈功“＋” b-c ↓ ↓ Md<Mr 亏功“－” c-d ↑ ↑ Md>Mr 盈功“＋” d-e ↓ ↓ Md<Mr 亏功“－” e-a’ 在一个循环内： 这说明经过一个运动循环之后， 机械又回复到初始状态,其运转 速度呈现周期性波动。 Ad=Ar 即： = 0 动能的变化曲线E(φ)、和速度曲线ω(φ)分别如图所示： φ E ω φ = − ' ( ) a a E Md Mr d a 2 2 ' ' 2 1 2 1 a a a a = J − J △E=0 ω a ωa’ 区 间 外力矩所作功 主轴的ω 动能E
三、速度波动调节的方法 1.对周期性速度波动，可在转动轴上安装一个质量较 大的回转体（俗称飞轮）达到调速的目的。 2.对非周期性速度波动，需采用专门的调速器才能调节。 离心式调速器的工作原理 w 开口增大 回油增加 进油减少 油箱供油 转速降低
新疆大学专用 作者： 潘存云教授 发动机用油 油箱供油 三、速度波动调节的方法 1.对周期性速度波动，可在转动轴上安装一个质量较 大的回转体（俗称飞轮）达到调速的目的。 2.对非周期性速度波动，需采用专门的调速器才能调节。 离心式调速器的工作原理 油箱供油 进油减少 转速降低 开口增大 回油增加