第八章转向系统设计 山东理工大学交通学院 出一、机械转向器方案分析 里4.蜗杆指销式转向器 根据销是否能够自转，分为固定销（死销）和旋转 销两种；根据销子数量，分为单销和双销。 优点： 传动比可以变化： 指销和蜗杆磨损后，调整间隙比较容易。 固定销：结构简单，制造容易；但销子不能 自转，磨损快，效率低。 旋转销：效率高，磨损慢，但结构复杂
第八章 转向系统设计 山东理工大学交通学院 一、机械转向器方案分析 4. 蜗杆指销式转向器 根据销是否能够自转，分为固定销（死销）和旋转 销两种；根据销子数量，分为单销和双销。 优点： 传动比可以变化； 指销和蜗杆磨损后，调整间隙比较容易。 固定销：结构简单，制造容易；但销子不能 自转，磨损快，效率低。 旋转销：效率高，磨损慢，但结构复杂
第八章转向系统设计 山东理工大学交通学院 一、机械转向器方案分析 4.蜗杆指销式转向器 要求摇臂轴有较大转角时，应采用双销式结构。此 时双销同时工作，磨损较低； Steering Shaft 当一个销子脱离啮合状态时，另一个销 子承受全部作用力，要注意校核强度。 Housing 双销与单销相比： Studs 结构复杂，尺寸和质量大： Lever 对两销位置精度、螺纹槽形状及尺寸精 Pitman Arm 度等要求高； Ball Cup 传动比变化特性和传动间隙特性的变化 Balls 受到限制
第八章 转向系统设计 山东理工大学交通学院 一、机械转向器方案分析 4. 蜗杆指销式转向器 要求摇臂轴有较大转角时，应采用双销式结构。此 时双销同时工作，磨损较低； 当一个销子脱离啮合状态时，另一个销 子承受全部作用力，要注意校核强度。 双销与单销相比： 结构复杂，尺寸和质量大； 对两销位置精度、螺纹槽形状及尺寸精 度等要求高； 传动比变化特性和传动间隙特性的变化 受到限制
第八章转向系统设计 山东理工大学交通学院 ”一、机械转向器方案分析 形式 齿轮齿 循环球式 蜗杆滚轮 蜗杆指销式 特点 条式 式 死销 旋转销 正效率 高(75% 高(90% 低 低 较高 n+ 85%) 逆效率 高(60% 高 低 较高 较高 n. 70% 可变 可变 不可变 可变 可变
第八章 转向系统设计 山东理工大学交通学院 一、机械转向器方案分析 形式 蜗杆指销式 特点 齿 轮 齿 条式 循环球式 蜗杆滚轮 式 死销 旋转销 正效率 η+ 高(90%) 高(75%～ 85%) 低 低 较高 逆效率 η- 高(60%～ 70%) 高 低 较高 较高 iw 可变 可变 不可变 可变 可变
第八章转向系统设计 山东理工大学交通学院 二、转向操纵机构方案分析 41.转向盘 圆形转向盘结构简单，工艺性能好，适宜于需要用 大幅度转向角的转向系，有很好的控制感和路感， 符合人们的使用习惯，因此得到广泛使用。 圆形转向盘一般由轮缘、轮辐和轮毂等组成，有两 辐条、三辐条或四辐条等结构形式
第八章 转向系统设计 山东理工大学交通学院 二、转向操纵机构方案分析 1. 转向盘 圆形转向盘结构简单，工艺性能好，适宜于需要用 大幅度转向角的转向系，有很好的控制感和路感， 符合人们的使用习惯，因此得到广泛使用。 圆形转向盘一般由轮缘、轮辐和轮毂等组成，有两 辐条、三辐条或四辐条等结构形式
第八章转向系统设计 山东理工大学交通学院 二、转向操纵机构方案分析 ”1.转向盘 出圆形转向盘基本尺寸有380、400、425、450、475、 500、550等多种规格 出其轮毂孔可采用45°压力角的圆柱直齿渐开线花键与 转向轴连接，模数一般取0.5mm左右 出
第八章 转向系统设计 山东理工大学交通学院 二、转向操纵机构方案分析 1. 转向盘 圆形转向盘基本尺寸有380、400、425、450、475、 500、550等多种规格 其轮毂孔可采用45°压力角的圆柱直齿渐开线花键与 转向轴连接，模数一般取0.5mm左右