·油泥模型的制作也有两种方法，一种是油泥模型师直接完全人工雕刻模型，另外一种是由数字模型师先根据设计效果图在alias等软件里先建造出3维数字模型·然后由铣削机铣削出油泥模型，然后经油泥模型师进行细节调整。当然在油泥制作过程中设计师必须全程跟踪指导，以确保油泥模型能够符合自己的设计意图
• 油泥模型的制作也有两种方法，一种是油 泥模型师直接完全人工雕刻模型，另外一 种是由数字模型师先根据设计效果图在 alias等软件里先建造出3维数字模型。 • 然后由铣削机铣削出油泥模型，然后经油 泥模型师进行细节调整。当然在油泥制作 过程中设计师必须全程跟踪指导，以确保 油泥模型能够符合自己的设计意图
SmartForfour小比例模型方案
Smart Forfour小比例模型方案
一经过初步设计，绘制出一批彩色效果图和塑制出几个缩小比例模型，就可以召开选型讨论会。一会议的目的是从若于个造型方案中选择出一个合适的车型方案，以便作为技术设计的依据。一选型讨论会主要讨论审美问题，但也涉及结构、工艺等方面，故通常由负责人召集造型设计师、结构设计师和工艺师等参加会议。－通过评审挑选出其中的2一3个方案进行1：1的全尺寸油泥模型制作。一选型讨论会结束，说明选定车型的造型构思基本成熟，汽车的初步设计亦结束
– 经过初步设计，绘制出一批彩色效果图和塑制出几个 缩小比例模型，就可以召开选型讨论会。 – 会议的目的是从若干个造型方案中选择出一个合适的 车型方案，以便作为技术设计的依据。 – 选型讨论会主要讨论审美问题，但也涉及结构、工艺 等方面，故通常由负责人召集造型设计师、结构设计 师和工艺师等参加会议。 – 通过评审挑选出其中的2－3个方案进行1：1的全尺寸 油泥模型制作。 – 选型讨论会结束，说明选定车型的造型构思基本成熟， 汽车的初步设计亦结束
注意：一缩小比例的模型还可以用于风洞试验，用来确定空气动力学特性。缩小比例模型是在彩色效果图的基础上更进一步表达造型构思，具有立体形象，比效果图更有真实感，要求比例严格、曲线流畅、曲面光顺。一雕塑一个缩小比例汽车模型，需要从各个角度审视，反复推敲，精工细雕，因而很难在两三天内完成
注意： – 缩小比例的模型还可以用于风洞试验，用来确 定空气动力学特性。缩小比例模型是在彩色效 果图的基础上更进一步表达造型构思，具有立 体形象，比效果图更有真实感，要求比例严格、 曲线流畅、曲面光顺。 – 雕塑一个缩小比例汽车模型，需要从各个角度 审视，反复推敲，精工细雕，因而很难在两三 天内完成
·B、确定造型：一a绘制胶带图。·胶带图是用细窄的彩色不干胶纸带粘贴成的1：1（全尺寸）汽车整车图样，可表达零部件形状及外形曲线。·胶带图的外形曲线数据取自选定的缩小比例模型，可用来审查整车外形曲线的全貌。如发现某条曲线不美观或不符合要求，可将胶带揭起重新粘贴，直到满意为止。·胶带图完成后，缩小比例模型放大的曲线又经过进一步修订
• B、确定造型： –a 绘制胶带图。 •胶带图是用细窄的彩色不干胶纸带粘贴成的1:1(全 尺寸)汽车整车图样，可表达零部件形状及外形曲线。 •胶带图的外形曲线数据取自选定的缩小比例模型， 可用来审查整车外形曲线的全貌。如发现某条曲线 不美观或不符合要求，可将胶带揭起重新粘贴，直 到满意为止。 •胶带图完成后，缩小比例模型放大的曲线又经过进 一步修订