第二章离合器设计山东理工大学交通学院6.应能避免和衰减扭振，并具有吸振、缓冲、降噪的能力且7. 操纵轻便、准确，以减轻驾驶员疫劳8.作用到摩擦衬件上的正压力和摩擦因数变化要小9.应有足够强度和良好的动平衡，保证了作可靠使用寿命久儿10.结构简单、紧漆、质量小，制造艺性好，折装、维修、调整方便
第二章 离合器设计 山东理工大学交通学院 6.应能避免和衰减扭振，并具有吸振、缓冲、 降噪的能力 7.操纵轻便、准确，以减轻驾驶员疲劳 8.作用到摩擦衬片上的正压力和摩擦因数变化 要小 9.应有足够强度和良好的动平衡,保证工作可靠、 使用寿命久 10.结构简单、紧凑、质量小，制造工艺性好， 拆装、维修、调整方便
第二章离合器设计山东理工大学交通学院第二节离合器的结构方案分析1摩擦离合器分类早按从动盘数目、压紧弹黄布置形式、压紧弹笛结构形式和分离时作用力方向划分摩擦离合器按作用力方向分类按弹簧形式分类按弹簧布置形式分类按从动盘数分类圆柱螺旋弹簧圆锥螺旋弹簧斜向布置中央布置膜片弹簧XU圆周布置茶
第二章 离合器设计 山东理工大学交通学院 第二节离合器的结构方案分析 摩擦离合器分类 按从动盘数目、压紧弹簧布置形式、压紧弹簧 结构形式和分离时作用力方向划分
第二章离合器设计山东理工大学交通学院一、 从动盘数的选择单片离合器上结构简单上轴向尺寸紧漆儿散热良好小维修调整方便从动部分转动量小在使用时能保证分离彻底一采用轴向有弹性的从动盘可保证接合平顺早乘用车/6T以下商用车
第二章 离合器设计 山东理工大学交通学院 一、从动盘数的选择 单片离合器 结构简单 轴向尺寸紧凑 散热良好 维修调整方便 从动部分转动惯量小 在使用时能保证分离彻底 采用轴向有弹性的从动盘可保证接合平顺 乘用车/6T以下商用车
第二章离合器设计山东理工大学交通学院双片离含器是传递转矩的能力较大是接合更为平顺、柔和是在传递相同转短的情况下，经向尺寸小之分商耀杆踏板力较小飞轮压盘分离弹黄！中向压盘通风散热性差，容易引起摩擦离合器盖调整环你过热，加快其磨损邀至烧坏从动盘传动杆从动盘分离行程较大，不易分离彻底中央（压紧）弹簧分离套篇是轴向尺寸较大，结构复朵中间压盘平衡盘支承销儿从动部分的转动惯量较大传动销压紧杠杆ZYOC长征XD2150型汽车中央冲国专用汽车网
第二章 离合器设计 山东理工大学交通学院 双片离合器 传递转矩的能力较大 接合更为平顺、柔和 在传递相同转矩的情况下，径向尺寸小， 踏板力较小 中间压盘通风散热性差，容易引起摩擦 片过热，加快其磨损甚至烧坏 分离行程较大，不易分离彻底 轴向尺寸较大，结构复杂 从动部分的转动惯量较大
第二章离合器设计山东理工大学交通学院多片离合器血多湿式，具有接合更加平顺、柔和，摩擦表面温度较低，磨损较小，使用寿命长等优点。但分离行程大，分离不彻底，轴向尺寸和从动部分转动馈量大
第二章 离合器设计 山东理工大学交通学院 多片离合器 多湿式，具有接合更加平顺、柔和，摩擦表 面温度较低，磨损较小，使用寿命长等优点。 但分离行程大，分离不彻底，轴向尺寸和从 动部分转动惯量大