87.汽油机凸轮轴凸轮基圆径向圆跳动使用极限为()m A、0.05B、0.04C、0.02D、0.06 88.关于车辆的技术档案,甲说:“技术档案的内容由运输单位自行规定。”; 乙说:“技术档案一般由车队的车管技术员负责填写和管理。”说法正确的是( A、甲B、乙 C、甲和乙D、甲和乙都不正确 89.检测诊断汽车的主要技术性能一般不包括( A、安全性B、可靠性C、经济性D、乘坐舒适性 90.下列选项中,属于发动机经济性评价指标的是() A、油耗率B、加速性能C、发动机功率D、底盘测功 91.汽车大修合格证应有()。 A、检验记录B、走合期规定C、技术状况说明D、处理意见 92.汽车发动机大修后,怠速运转稳定,转速波动不大于()r/min。 A、100B、50C、80D、150 93.标准空调客车不具备()功能 A、通风换气B、制冷C、除霜D、湿度调节 94.80W/90中负荷汽车齿轮油,使用环境温度在()以上地区四季通用。 A、10℃B、0℃C、-12℃D、-26℃ 95.汽车使用-45号冷却液其沸点达到()。 A、102℃B、104℃C、106℃D、108℃ 96.按照ECE1504法规规定的汽车型式认证试验,基准质量Rm≤1020kg的C0 排放极限值应为()g。 A、70B、80C、90D、60 97.下述选项中, )影响发动机的充气效率 A、润滑油品质B、空燃比 C、进气终了时压力D、汽缸容积 98.合理选择()可以提高发动机的充气效率。 A、进气迟开角B、排气迟开角C、排气早闭角D、进气迟闭角 99.汽油机燃烧过程中火焰中心在()期形成, A、着火延迟期B、急燃期C、补燃期D、后燃期 100.过量空气系数越大,着火延迟期越()。 A、长B、短C、不确定D、不变 101.关于表面点火,说法不正确的是() A、是一种不正常燃烧B、表面点火危害小于爆燃 C、表面点火形成原因有两种D、表面点火危害较大 102.柴油机在进气行程进入汽缸的是() A、混合气B、纯空气 C、先空气后混合气D、雾化的柴油 103.发动机每小时耗油量大,则() A、动力性好 B、经济性越差 C、经济性不一定差 D、耗油率ge一定大
87. 汽油机凸轮轴凸轮基圆径向圆跳动使用极限为( ) mm。 A、0.05 B、0.04 C、0.02 D、0.06 88. 关于车辆的技术档案，甲说：“技术档案的内容由运输单位自行规定。”； 乙说：“技术档案一般由车队的车管技术员负责填写和管理。”说法正确的是( )。 A、甲 B、乙 C、甲和乙 D、甲和乙都不正确 89. 检测诊断汽车的主要技术性能一般不包括( )。 A、安全性 B、可靠性 C、经济性 D、乘坐舒适性 90. 下列选项中，属于发动机经济性评价指标的是( )。 A、油耗率 B、加速性能 C、发动机功率 D、底盘测功 91. 汽车大修合格证应有( )。 A、检验记录 B、走合期规定 C、技术状况说明 D、处理意见 92. 汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于( ) r/min。 A、100 B、50 C、80 D、150 93. 标准空调客车不具备( )功能。 A、通风换气 B、制冷 C、除霜 D、湿度调节 94. 80W/90 中负荷汽车齿轮油，使用环境温度在( )以上地区四季通用。 A、10℃ B、0℃ C、-12℃ D、-26℃ 95. 汽车使用-45 号冷却液其沸点达到( )。 A、102℃ B、104℃ C、106℃ D、108℃ 96. 按照 ECE1504 法规规定的汽车型式认证试验，基准质量 Rm≤1020kg 的 CO 排放极限值应为( )g。 A、70 B、80 C、90 D、60 97. 下述选项中，( )影响发动机的充气效率。 A、润滑油品质 B、空燃比 C、进气终了时压力 D、汽缸容积 98. 合理选择( )可以提高发动机的充气效率。 A、进气迟开角 B、排气迟开角 C、排气早闭角 D、进气迟闭角 99. 汽油机燃烧过程中火焰中心在( )期形成。 A、着火延迟期 B、急燃期 C、补燃期 D、后燃期 100. 过量空气系数越大，着火延迟期越( )。 A、长 B、短 C、不确定 D、不变 101. 关于表面点火，说法不正确的是( )。 A、是一种不正常燃烧 B、表面点火危害小于爆燃 C、表面点火形成原因有两种 D、表面点火危害较大 102. 柴油机在进气行程进入汽缸的是( )。 A、混合气 B、纯空气 C、先空气后混合气 D、雾化的柴油 103. 发动机每小时耗油量大，则( )。 A、动力性好 B、经济性越差 C、经济性不一定差 D、耗油率 ge 一定大
104.比较不同转速下的柴油机的负荷特性,甲说:“同一功率下,速度高的耗 油率高。”;乙说:“同一功率下,速度高的耗油率低。”则下列说法正确的是 () A、甲正确B、乙正确C、甲乙都不正确D、甲乙都正确 105.下列不属于车辆检测诊断内容的是( A、主减速器啮合印痕B、发动机异响 C、底盘功率D、排放性 106.车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、()、视情修理。 A、定期维护B、自愿维护C、强制维护D、按需维护 107.交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》第十一、十二条规定() 在购置车辆时,要进行选型论证,择优选配,以提高车辆投资效益。 A、运输单位B、运输个人 C、运输单位和运输个人D、大型企业 108.在检验汽车的近光灯光束照射位置时,向左向右偏移量应都不大于( A、80B、90C、100D、1000 109.在评定车辆是否为完好车时对投入运行年限()。 A、有要求B、无要求C、未规定D、要求在2年内 110.汽车行驶阻力和附着力的关系是() A、汽车行驶阻力大于附着力B、汽车行驶阻力等于附着力 C、汽车行驶阻力小于或等于附着力D、汽车行驶阻力小于附着力 111.在相同的发动机功率下,车速越高汽车驱动力( A、越大B、越小C、不变D、无法确定 112.在紧急制动时,()情况最危险。 A、前轮先于后轮抱死B、后轮先于前轮抱死 C、前后轮滑移率很小时D、车轮将要抱死时 113.汽车制动器制动力()。 A、随踏板力增加而增加B、与地面制动力同步增长 C、与附着力有关D、始终小于附着力 114.汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而() A、逐渐变小B、逐渐变大 C、先变小而后增加D、先变大后变小 115.下列选项中,可作为汽车制动效能评价指标的是() A、制动距离B、制动释放时间C、制动时间D、制动协调时间 116.汽车涉水后,制动效能()。 A、不受影响B、下降C、严重下降D、不能恢复 117.下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是()。 A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏 C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑D、二者在概念上是一致的 118.汽车制动侧滑与()有关 A、制动力大小B、地面附着系数 C、制动力增长快慢D、同一轴上两车轮制动力的增长快慢 119.汽车耗油量的测量采用()。 A、路试B、台架C、路试或台架D、发动机测功仪
104. 比较不同转速下的柴油机的负荷特性，甲说：“同一功率下，速度高的耗 油率高。”；乙说：“同一功率下，速度高的耗油率低。”则下列说法正确的是 ( )。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都不正确 D、甲乙都正确 105. 下列不属于车辆检测诊断内容的是( )。 A、主减速器啮合印痕 B、发动机异响 C、底盘功率 D、排放性 106. 车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、( )、视情修理。 A、定期维护 B、自愿维护 C、强制维护 D、按需维护 107. 交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》第十一、十二条规定( ) 在购置车辆时，要进行选型论证，择优选配，以提高车辆投资效益。 A、运输单位 B、运输个人 C、运输单位和运输个人 D、大型企业 108. 在检验汽车的近光灯光束照射位置时，向左向右偏移量应都不大于( )mm。 A、80 B、90 C、100 D、1000 109. 在评定车辆是否为完好车时对投入运行年限( )。 A、有要求 B、无要求 C、未规定 D、要求在 2 年内 110. 汽车行驶阻力和附着力的关系是( )。 A、汽车行驶阻力大于附着力 B、汽车行驶阻力等于附着力 C、汽车行驶阻力小于或等于附着力 D、汽车行驶阻力小于附着力 111. 在相同的发动机功率下，车速越高汽车驱动力( )。 A、越大 B、越小 C、不变 D、无法确定 112. 在紧急制动时，( )情况最危险。 A、前轮先于后轮抱死 B、后轮先于前轮抱死 C、前后轮滑移率很小时 D、车轮将要抱死时 113. 汽车制动器制动力( )。 A、随踏板力增加而增加 B、与地面制动力同步增长 C、与附着力有关 D、始终小于附着力 114. 汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而( )。 A、逐渐变小 B、逐渐变大 C、先变小而后增加 D、先变大后变小 115. 下列选项中，可作为汽车制动效能评价指标的是( )。 A、制动距离 B、制动释放时间 C、制动时间 D、制动协调时间 116. 汽车涉水后，制动效能( )。 A、不受影响 B、下降 C、严重下降 D、不能恢复 117. 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是( )。 A、制动跑偏不会引起制动侧滑 B、制动侧滑不会引起制动跑偏 C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑 D、二者在概念上是一致的 118. 汽车制动侧滑与( )有关。 A、制动力大小 B、地面附着系数 C、制动力增长快慢 D、同一轴上两车轮制动力的增长快慢 119. 汽车耗油量的测量采用( )。 A、路试 B、台架 C、路试或台架 D、发动机测功仪
120.变速器增加了超速挡可以() A、提髙发动机转速B、降低发动机负荷 C、提髙动力性D、提高经济性 121.子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎( A、小B、大C、一样D、不能确定 122.汽车过多转向特性() A、能使转向操纵轻便B、能使车轮自动回正 C、会导致侧滑D、为理想转向特性 123.汽车振动的固有频率的理想值为()次/min。 A、30~40B、40~50C、55~70D、60~85 124.越野车要爬很大的坡角道,要求最大动力因数( A、较小B、较大C、适中D、比轿车小 125.发动机无外载测功仪测得的发动机功率为()。 A、额定功率B、总功率C、净功率D、机械损失功率 126.汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴荷的() A、2%B、5%C、7%D、10% 127.大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于()s。 A、1.0~1.2B、0.6~0.8C、1.2~1.5D、1.5~2.0 128.汽车转向节臂变形会造成() A、转向沉重B、前轮摆头C、行驶跑偏D、制动跑偏 129.下列因素中,变速器乱挡的原因之一是()。 A、轮齿磨成锥形B、自锁装置失效C、互锁装置失效D、倒挡锁失效 130.对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升髙但踏制动踏板感觉 有弹性,则是由于()。 A、主缸皮碗破坏、顶翻B、液压系统有空气或制动液气化 C、液压系统有渗漏D、制动液牌号不对 131.汽车制动解除时,若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热,应检査( A、制动气室B、制动蹄回位弹簧 C、制动操纵机构D、储气筒 132.发动机废气分析仪取样导管长度规定为()m A、3B、4C、5D、6 133.在路试检测汽车油耗时,一般采用油耗传感器与()配合使用 A、秒表B、汽车仪表 C、第五轮仪D、任何计时装置和汽车转速表 134.关于汽车制动试验台第三滚筒说法不正确的是( A、当两个第三滚筒有一个压下时,驱动电机电路便接通 B、既可以自转,又可以上下摆动 C、可以保护电机 可以防止滚筒剥伤轮胎 135.汽车侧滑试验台的测量装置主要有()两种 A、电位计式和应变仪式B、差动变压器式和应变仪式 C、电磁感应式和电位计式D、电位计式和差动变压器式 136.汽车数字式示波器()
120. 变速器增加了超速挡可以( )。 A、提高发动机转速 B、降低发动机负荷 C、提高动力性 D、提高经济性 121. 子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎( )。 A、小 B、大 C、一样 D、不能确定 122. 汽车过多转向特性( )。 A、能使转向操纵轻便 B、能使车轮自动回正 C、会导致侧滑 D、为理想转向特性 123. 汽车振动的固有频率的理想值为( )次/min。 A、30～40 B、40～50 C、55～70 D、60～85 124. 越野车要爬很大的坡角道，要求最大动力因数( )。 A、较小 B、较大 C、适中 D、比轿车小 125. 发动机无外载测功仪测得的发动机功率为( )。 A、额定功率 B、总功率 C、净功率 D、机械损失功率 126. 汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴荷的( )。 A、2％ B、5％ C、7％ D、10％ 127. 大部分自动变速器 N-D 换挡延时时间小于( )s。 A、1.0～1.2 B、0.6～0.8 C、1.2～1.5 D、1.5～2.0 128. 汽车转向节臂变形会造成( )。 A、转向沉重 B、前轮摆头 C、行驶跑偏 D、制动跑偏 129. 下列因素中，变速器乱挡的原因之一是( )。 A、轮齿磨成锥形 B、自锁装置失效 C、互锁装置失效 D、倒挡锁失效 130. 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉 有弹性，则是由于( )。 A、主缸皮碗破坏、顶翻 B、液压系统有空气或制动液气化 C、液压系统有渗漏 D、制动液牌号不对 131. 汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，应检查( )。 A、制动气室 B、制动蹄回位弹簧 C、制动操纵机构 D、储气筒 132. 发动机废气分析仪取样导管长度规定为( )m。 A、3 B、4 C、5 D、6 133. 在路试检测汽车油耗时，一般采用油耗传感器与( )配合使用。 A、秒表 B、汽车仪表 C、第五轮仪 D、任何计时装置和汽车转速表 134. 关于汽车制动试验台第三滚筒说法不正确的是( )。 A、当两个第三滚筒有一个压下时，驱动电机电路便接通 B、既可以自转，又可以上下摆动 C、可以保护电机 D、可以防止滚筒剥伤轮胎 135. 汽车侧滑试验台的测量装置主要有( )两种。 A、电位计式和应变仪式 B、差动变压器式和应变仪式 C、电磁感应式和电位计式 D、电位计式和差动变压器式 136. 汽车数字式示波器( )
A、波形轨迹为即时状态B、显示比模拟式示波器快 C、图像不可以保存记录D、图像比较稳定,不会闪烁 137.当发动机曲轴中心线弯曲大于()m时,必须加以校正。 A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20 138.下列说法中不正确的是() A、汽车轮胎气压偏低会増加油耗B、汽车轮胎的形式和规格影响油耗 C、要充分利用汽车滑行性能节油D、尽可能用汽车中间挡行驶 139.卡门涡流式空气流量计用()检测 A、万用表B、频率计 C、万用表或频率计D、电压表 140.发动机电子点火波形的低压波形,在充磁阶段电压没有上升,说明() A、电路限流作用失效B、点火线圈损坏 C、高压线损坏D、传感器故障 141.汽车修理挤压强化用于()的加工。 A、曲轴曲柄圆角B、内孔C、气门D、连杆 142.下列选项中,()是汽车系统电路图特点。 A、仅涉及单个系统B、易于阅读 C、实用性差D、符合实际连接关系 143.下面关于安全用电的传述中,正确的是()。 A、用铜丝代替保险丝B、电气设备运行时维修 C、用水冲洗电气设备D、电气装置由专业电工进行安装或修理 14.下列选项中,不能用泡沫灭火的是( A、汽油B、电失火C、氰化纳D、酒精 145.下列选项中,属于遇湿易燃的物品是()。 A、硫磺B、白磷C、碳化钙D、烧碱 146.发现有人触电,首先应()。 A、迅速脱离电源B、将触电者拉开C、立即叫人D、报警 147.下列选项中,()措施是为了提高发动机充气效率。 A、采用长进气管B、变进气系统C、加装动力腔D、以上全是 148.电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由()决定 A、喷油时间B、进气管真空 C、系统油压D、驱动电压或电流 149.汽车ABS在紧急制动时有()种工作状态 A、一B、两C、三D、四 150.目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。 A、以车轮减速度为控制参数 B、以车轮滑移率为控制参数 C、以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数 D、模仿 151.用于汽车ABS系统的轮速传感器主要有()。 A、电磁式B、霍尔效应式 C、光电式D、电磁式和霍尔效应式 152.目前,多数自动变速器有()个前进挡。 A、2B、3C、4D、5
A、波形轨迹为即时状态 B、显示比模拟式示波器快 C、图像不可以保存记录 D、图像比较稳定，不会闪烁 137. 当发动机曲轴中心线弯曲大于( )mm 时，必须加以校正。 A、0.05 B、0.10 C、0.15 D、0.20 138. 下列说法中不正确的是( )。 A、汽车轮胎气压偏低会增加油耗 B、汽车轮胎的形式和规格影响油耗 C、要充分利用汽车滑行性能节油 D、尽可能用汽车中间挡行驶 139. 卡门涡流式空气流量计用( )检测。 A、万用表 B、频率计 C、万用表或频率计 D、电压表 140. 发动机电子点火波形的低压波形，在充磁阶段电压没有上升，说明( )。 A、电路限流作用失效 B、点火线圈损坏 C、高压线损坏 D、传感器故障 141. 汽车修理挤压强化用于( )的加工。 A、曲轴曲柄圆角 B、内孔 C、气门 D、连杆 142. 下列选项中，( )是汽车系统电路图特点。 A、仅涉及单个系统 B、易于阅读 C、实用性差 D、符合实际连接关系 143. 下面关于安全用电的传述中，正确的是( )。 A、用铜丝代替保险丝 B、电气设备运行时维修 C、用水冲洗电气设备 D、电气装置由专业电工进行安装或修理 144. 下列选项中，不能用泡沫灭火的是( )。 A、汽油 B、电失火 C、氰化纳 D、酒精 145. 下列选项中，属于遇湿易燃的物品是( )。 A、硫磺 B、白磷 C、碳化钙 D、烧碱 146. 发现有人触电，首先应( )。 A、迅速脱离电源 B、将触电者拉开 C、立即叫人 D、报警 147. 下列选项中，( )措施是为了提高发动机充气效率。 A、采用长进气管 B、变进气系统 C、加装动力腔 D、以上全是 148. 电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由( )决定 A、喷油时间 B、进气管真空 C、系统油压 D、驱动电压或电流 149. 汽车 ABS 在紧急制动时有( )种工作状态。 A、一 B、两 C、三 D、四 150. 目前，多数汽车 ABS 均采用( )的控制方式。 A、以车轮减速度为控制参数 B、以车轮滑移率为控制参数 C、以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数 D、模仿 151. 用于汽车 ABS 系统的轮速传感器主要有( )。 A、电磁式 B、霍尔效应式 C、光电式 D、电磁式和霍尔效应式 152. 目前，多数自动变速器有( )个前进挡。 A、2 B、3 C、4 D、5
153.电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为() A、10~15B、15~20C、8~10D、2~6 154.一般自动变速器离合器的自由间隙为()mm。 A、0.5~1.0B、0.5~2.0C、2.0~2.5D、2.5~3.0 155.汽车通风系统一般为() A、自然通风B、强制通风 C、自然通风和强制通风D、行车通风 156.汽车空调储液干燥过滤器视液镜有乳白色霜状物说明()。 A、制冷剂足量B、制冷剂过多 C、制冷剂不足D、干燥剂从干燥过滤器中逸出 157.汽车水暖式取暖系统在发动机温度达()时能正常工作。 A、50℃B、60℃C、80℃D、90℃ 158.汽车SRS气体发生剂引燃后产生大量的() A、NO2 B、N2 D、CO2 159.汽车CCS控制器在车速小于()km/h时应避免使用。 A、30B、35C、45D、50 160.发动机VTEC机构有()个进气摇臂。 A、2B、3C、4D、5 161.在企业的经营活动中,下列选项中的()不是职业道德功能的表现。 A、激励作用B、决策能力C、规范行为D、遵纪守法 162.职业道德与人的事业的关系是()。 A、有职业道德的人一定能够获得事业成功 B、没有职业道德的人不会获得成功 C、事业成功的人往往具有较高的职业道德 D、缺乏职业道德的人往往更容易获得成功 163.在商业活动中,不符合待人热情要求的是()。 A、严肃待客,表情冷漠B、主动服务,细致周到 C、微笑大方,不厌其烦D、亲切友好,宾至如归 164.爱岗敬业作为职业道德的重要内容,是指员工() A、热爱自己喜欢的岗位B、热爱有钱的岗位 C、强化职业责任D、不应多转行 165.()是企业诚实守信的内在要求。 A、维护企业信誉B、增加职工福利C、注重经济效益D、开展员工培训 166.下列事项中属于办事公道的是()。 A、顾全大局,一切听从上级B、大公无私,拒绝亲戚求助 C、知人善任,努力培养知己D、坚持原则,不计个人得失 167.下列关于勤劳节俭的论述中,正确的选项是()。 A、勤劳一定能使人致富B、勤劳节俭有利于企业持续发展 C、新时代需要巧干,不需要勤劳D、新时代需要创造,不需要节俭 168.企业生产经营活动中,促进员工之间平等尊重的措施是() A、互利互惠,平均分配B、加强交流,平等对话
153. 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( )Ω。 A、10～15 B、15～20 C、8～10 D、2～6 154. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( )mm。 A、0.5～1.0 B、0.5～2.0 C、2.0～2.5 D、2.5～3.0 155. 汽车通风系统一般为( ) A、自然通风 B、强制通风 C、自然通风和强制通风 D、行车通风 156. 汽车空调储液干燥过滤器视液镜有乳白色霜状物说明( )。 A、制冷剂足量 B、制冷剂过多 C、制冷剂不足 D、干燥剂从干燥过滤器中逸出 157. 汽车水暖式取暖系统在发动机温度达( )时能正常工作。 A、50℃ B、60℃ C、80℃ D、90℃ 158. 汽车 SRS 气体发生剂引燃后产生大量的( )。 A、NO2 B、N2 C、O2 D、CO2 159. 汽车 CCS 控制器在车速小于( )km/h 时应避免使用。 A、30 B、35 C、45 D、50 160. 发动机 VTEC 机构有( )个进气摇臂。 A、2 B、3 C、4 D、5 161. 在企业的经营活动中，下列选项中的( )不是职业道德功能的表现。 A、激励作用 B、决策能力 C、规范行为 D、遵纪守法 162. 职业道德与人的事业的关系是( )。 A、有职业道德的人一定能够获得事业成功 B、没有职业道德的人不会获得成功 C、事业成功的人往往具有较高的职业道德 D、缺乏职业道德的人往往更容易获得成功 163. 在商业活动中，不符合待人热情要求的是( )。 A、严肃待客，表情冷漠 B、主动服务，细致周到 C、微笑大方，不厌其烦 D、亲切友好，宾至如归 164. 爱岗敬业作为职业道德的重要内容，是指员工( )。 A、热爱自己喜欢的岗位 B、热爱有钱的岗位 C、强化职业责任 D、不应多转行 165. ( )是企业诚实守信的内在要求。 A、维护企业信誉 B、增加职工福利 C、注重经济效益 D、开展员工培训 166. 下列事项中属于办事公道的是( )。 A、顾全大局，一切听从上级 B、大公无私，拒绝亲戚求助 C、知人善任，努力培养知己 D、坚持原则，不计个人得失 167. 下列关于勤劳节俭的论述中，正确的选项是( )。 A、勤劳一定能使人致富 B、勤劳节俭有利于企业持续发展 C、新时代需要巧干，不需要勤劳 D、新时代需要创造，不需要节俭 168. 企业生产经营活动中，促进员工之间平等尊重的措施是( )。 A、互利互惠，平均分配 B、加强交流，平等对话