汽车车身曲面光顺与评价方法研究
汽车车身曲面光顺与评价方法研究
主要内容 ·点云数据测绘与预处理 ·车身曲面表示方法 ·车身曲面拼接误差关系与减小误差方法 ·车身曲面光顺方法 ·车身曲面评价方法
主要内容 • 点云数据测绘与预处理 • 车身曲面表示方法 • 车身曲面拼接误差关系与减小误差方法 • 车身曲面光顺方法 • 车身曲面评价方法
2.1汽车车身曲面的表示方法 现在曲线曲面的表示方法主要有 ·Bezier方法、B样条方法、NURBS方法。 ·每种曲线/面的表示方法都有自己的优势。 ·车身曲面根据可见性不同，要求不相同。 ·光顺中对于曲面采取什么样的表示方法更 好，其曲线曲面的次数问题应该如何确定， 都是交互光顺实践中需要解决的关键课题
2.1 汽车车身曲面的表示方法 现在曲线曲面的表示方法主要有 • Bézier方法、B样条方法、NURBS方法。 • 每种曲线/面的表示方法都有自己的优势。 • 车身曲面根据可见性不同，要求不相同。 • 光顺中对于曲面采取什么样的表示方法更 好，其曲线曲面的次数问题应该如何确定， 都是交互光顺实践中需要解决的关键课题
2.2曲线曲面的连续性 ·曲线曲面的连续性分参数连续和几何连续，光顺 实践中用几何连续。 。 研究集中在曲线曲面连续性的条件，而且对于 Bezier和有理Bezier比较多，B样条也有，但不多， 而且G1连续。 ·但是如何将这些连续性的条件应用到光顺实践中， 如何减小各阶拼接误差，这对提高光顺的质量和 效率是至关重要的。从目前的文献来看，还没有 这方面的研究
2.2 曲线曲面的连续性 • 曲线曲面的连续性分参数连续和几何连续，光顺 实践中用几何连续。 • 研究集中在曲线曲面连续性的条件，而且对于 Bézier和有理Bézier比较多，B样条也有，但不多， 而且G1连续。 • 但是如何将这些连续性的条件应用到光顺实践中， 如何减小各阶拼接误差，这对提高光顺的质量和 效率是至关重要的。从目前的文献来看，还没有 这方面的研究
2.3汽车车身曲线曲面的光顺方法 目前主要集中在算法上面，主要光顺方法如 下： 能量法 选点修改法 参数化法 ·光学检验修改法 ·直接给定曲率法 凸曲线曲面法 单调曲率法
2.3 汽车车身曲线曲面的光顺方法 目前主要集中在算法上面，主要光顺方法如 下： • 能量法 • 选点修改法 • 参数化法 • 光学检验修改法 • 直接给定曲率法 • 凸曲线曲面法 • 单调曲率法