摘要幻灯片 《雷达操作与模拟器》 (雷达标绘部分) 福建交通职业技术学院
摘要幻灯片 《雷达操作与模拟器》 （雷达标绘部分） 福建交通职业技术学院
《雷达操作与模拟器》 (雷达标绘部分) 福建交通职业技术学院
《雷达操作与模拟器》 （雷达标绘部分） 福建交通职业技术学院
绪论： 《二小证》包括： 1、理论：1)雷达操作与模拟器 2)自动雷达标绘(ARPA) 2、实操：1)雷达模拟器训练 2)ARPA模拟器训练 二、课时安排： 理论课时总共为48h,其中雷达操作24h、 模拟器4h、ARPA12h、 标绘8h。 实操训练课时总共为66h，其中雷达操作与结构认识8h、雷达标绘 1Oh、雷达操作模拟器训练24，ARPA模拟器训练24h。 理论与实操训练总共课时为114h。 三、 授课方式： 理论讲授以课堂讲授为主，附加例题说明。 实操训练以模拟器训练为主，结合真机训练和操作。 四、教学要求与考试： 教学大纲以交通部海事局关于《二小证》培训与教学大纲为指导，考 试为交通部海事局统一考试
绪论： 一、《二小证》包括： 1、理论：1）雷达操作与模拟器 2）自动雷达标绘（ARPA） 2、实操：1）雷达模拟器训练 2）ARPA模拟器训练 二、课时安排： 理论课时总共为48ｈ，其中雷达操作24h、模拟器4ｈ、 ARPA 12ｈ、 标绘8ｈ。 实操训练课时总共为66ｈ，其中雷达操作与结构认识8h、雷达标绘 10h、雷达操作模拟器训练24，ARPA模拟器训练24ｈ。 理论与实操训练总共课时为114ｈ。 三、授课方式： 理论讲授以课堂讲授为主，附加例题说明。 实操训练以模拟器训练为主，结合真机训练和操作。 四、教学要求与考试： 教学大纲以交通部海事局关于《二小证》培训与教学大纲为指导，考 试为交通部海事局统一考试
《雷达操作与模拟器》第八章一雷达标绘 (Radar Plotting) §1、雷达标绘的目的与意义 雷达标绘的目的： (1)判断是否存在碰撞危险一通过连续观测， 利用相对运动线判断 (2)求DCPA与TCPA 在相对运动线上求相对 速度 (DCPA Distance to closest point of approach) TCPA Time to closest point of approach) (3)求来船运动要素V一利用矢量三角形作图 口诀：自始反航向终连
《雷达操作与模拟器》第八章—雷达标绘 （Radar Plotting） §1、雷达标绘的目的与意义 一、雷达标绘的目的： (1) 判断是否存在碰撞危险 —— 通过连续观测， 利用相对运动线判断 (2) 求DCPA与TCPA——在相对运动线上求相对 速度 (DCPA _Distance to closest point of approach) ( TCPA_ Time to closest point of approach) (3) 求来船运动要素V —— 利用矢量三角形作图 口诀：自始反航向终连
(4)本船采取避上措施 一措施方法： 1)变向 2)变速 3)变向+变速 (5)避让效果的检验一查核，利用新相对运动 线判断 (6)求恢复原航向/原速度的时机。 *以上几点目的也是雷达标绘的最终目的，是贯实整 个学习的纲要
⚫ (4)本船采取避让措施 —— 措施方法： ⚫ 1）变向 ⚫ 2）变速 ⚫ 3）变向 +变速 ⚫ (5) 避让效果的检验 —— 查核，利用新相对运动 线判断 ⚫ (6)求恢复原航向/原速度的时机。 * 以上几点目的也是雷达标绘的最终目的，是贯穿整 个学习的纲要