轨梁生产 国内外钢轨车间介绍
1 轨梁生产 国内外钢轨车间介绍
法国钢铁集团哈亚士 口慨况 ▣法国钢铁集团的哈亚士厂是法国最大的钢轨生产厂 它设计钢材生产能力80万t/a,其中钢轨38万t/a。 日 早在60年前，法国人马泰姆士先生(Mr.Mtamach) 提出了采用万能法轧制钢轨的设想。这一设想 1973年在该厂获得成功实施，从那时起至今该厂 已用万能法工艺生产了300多万吨钢轨，供应给法 国高速铁路和世界许多国家
2 法国钢铁集团哈亚士厂 概况 法国钢铁集团的哈亚士厂是法国最大的钢轨生产厂， 它设计钢材生产能力80万t/a，其中钢轨38万t/a。 早在60年前，法国人马泰姆士先生(Mr.Mtamach) 提出了采用万能法轧制钢轨的设想。这一设想 1973年在该厂获得成功实施，从那时起至今该厂 已用万能法工艺生产了300多万吨钢轨，供应给法 国高速铁路和世界许多国家
概况 1981年该厂对其钢轨生产线进行了技术改造，主 要采用了如下些技宋和设备： (1)大方坯连铸新工艺 目 (2)现代化的钢轨加工作业线 日 (3)全自动在线钢轨质量检测系统 日 (4)新型钢轨热处理工艺 (5）新型钢轨矫直工艺-拉伸矫直等。 通过这些技术改进，该厂成为世界上最现代化的钢 轨年产企业，是無界上可生产高速铁酪用钢轨的主 要生产广。该广以其到的万能法孔型设仟和轧制 优质钢轨而闻名手世
3 概况 1981年该厂对其钢轨生产线进行了技术改造，主 要采用了如下一些技术和设备： （1）大方坯连铸新工艺 （2）现代化的钢轨加工作业线 （3）全自动在线钢轨质量检测系统 （4）新型钢轨热处理工艺 （5）新型钢轨矫直工艺-拉伸矫直等。 通过这些技术改进，该厂成为世界上最现代化的钢 轨生产企业，是世界上可生产高速铁路用钢轨的主 要生产厂。该厂以其独到的万能法孔型设计和轧制 优质钢轨而闻名于世
生产工艺及设备 ▣炼钢 高炉供应的铁水经鱼雷罐车运送到炼钢车间，首先 在OLP转炉中粗炼，然后被送到带有电磁搅拌装置 的钢包炉中进行精炼；再将精炼后的钢水送到由三 级蒸气泵组成的真空脱气装置进行脱气，使其氢含 量从4x10-降低到1.5×10-6；最后将钢水送到一台 6机6流大方坯连铸机上铸出钢坯。连铸机连铸方坯 尺寸主要有3种：255mm×320mm 320mm×360mm和360mm×445mm
4 生产工艺及设备 炼钢 高炉供应的铁水经鱼雷罐车运送到炼钢车间，首先 在OLP转炉中粗炼，然后被送到带有电磁搅拌装置 的钢包炉中进行精炼；再将精炼后的钢水送到由三 级蒸气泵组成的真空脱气装置进行脱气，使其氢含 量从4×10-6降低到1.5×10-6；最后将钢水送到一台 6机6流大方坯连铸机上铸出钢坯。连铸机连铸方坯 尺寸主要有3种：255mm×320mm、 320mm×360mm和360mm×445mm
▣连铸坯在步进式加热炉内被加热到1150°℃ 然后被送到1号开还轧机轧制6，再在2号开 还机上轧制4道后，送到双万能轧机组进行2 道万能粗轧，然后又被送到万能中轧机组进 行道轧制，最后经半万能精轧1道而成形。 ▣钢轨被热锯锯切成36m定尺，并被送到平立 联合矫直机组矫直，以消除钢轨在水平及垂 直方向的弯曲（或经拉伸矫直）
5 连铸坯在步进式加热炉内被加热到1150℃， 然后被送到1号开坯轧机轧制6，再在2号开 坯机上轧制4道后，送到双万能轧机组进行2 道万能粗轧，然后又被送到万能中轧机组进 行l道轧制，最后经半万能精轧1道而成形。 钢轨被热锯锯切成36m定尺，并被送到平立 联合矫直机组矫直，以消除钢轨在水平及垂 直方向的弯曲(或经拉伸矫直）