制 冷 原 理 与 技 术 ⒈活塞式压缩机 机体（曲轴箱） 气缸 活塞 吸、排气阀 曲轴连杆机构 组成
制 冷 原 理 与 技 术 ⒈活塞式压缩机 机体（曲轴箱） 气缸 活塞 吸、排气阀 曲轴连杆机构 组成
制 冷 原 理 与 技 术 活塞式压缩机有以下特点： ①因为是往复运动，转速不宜太高 ②气缸工作腔有余隙容积 ③气缸工作腔必须设置吸、排气阀， 使吸、排气过程产生阻力损失 ④结构复杂，零部件多。 ⑤往复式压缩机不允许吸气带液
制 冷 原 理 与 技 术 活塞式压缩机有以下特点： ①因为是往复运动，转速不宜太高 ②气缸工作腔有余隙容积 ③气缸工作腔必须设置吸、排气阀， 使吸、排气过程产生阻力损失 ④结构复杂，零部件多。 ⑤往复式压缩机不允许吸气带液
制 冷 原 理 与 技 术 ⒉ 回转式压缩机 回转机最普通的为固定叶片式结构， 常常又称作“滚动活塞式压缩机”。 比往复机更可靠 是同等能力下尺寸小 制造成本低 优点 “固定叶片” 叶片只滑动不转动 特点：没有吸气阀
制 冷 原 理 与 技 术 ⒉ 回转式压缩机 回转机最普通的为固定叶片式结构， 常常又称作“滚动活塞式压缩机”。 比往复机更可靠 是同等能力下尺寸小 制造成本低 优点 “固定叶片” 叶片只滑动不转动 特点：没有吸气阀
制 冷 原 理 与 技 术 回转机当前研究与开发的重点 回转机的局限性 压缩机中任何基本磨损（轴承、轴、 转子或叶片等磨损）都使间隙变大，并明 显影响压缩机性能。 降低振动与噪声，改善油处理和减 小摩擦
制 冷 原 理 与 技 术 回转机当前研究与开发的重点 回转机的局限性 压缩机中任何基本磨损（轴承、轴、 转子或叶片等磨损）都使间隙变大，并明 显影响压缩机性能。 降低振动与噪声，改善油处理和减 小摩擦
制 冷 原 理 与 技 术 ⒊ 涡旋式压缩机 结构简单 复杂的形线 极高的精度要求 数控机床技术的发展 制造困难 涡旋机
制 冷 原 理 与 技 术 ⒊ 涡旋式压缩机 结构简单 复杂的形线 极高的精度要求 数控机床技术的发展 制造困难 涡旋机