制 冷 原 理 与 技 术 单级压缩循环所能达到的最低制冷温度 是有限的。通常，最低只能达到-40℃左右。 原因: 受单级活塞式压缩机的极限使用条件的限制。 我国活塞式制冷压缩机标准 GB10875-89中规定了不同制冷机 使用温度在高温、中温和低温的 不同温度范围
制 冷 原 理 与 技 术 单级压缩循环所能达到的最低制冷温度 是有限的。通常，最低只能达到-40℃左右。 原因: 受单级活塞式压缩机的极限使用条件的限制。 我国活塞式制冷压缩机标准 GB10875-89中规定了不同制冷机 使用温度在高温、中温和低温的 不同温度范围
制 冷 原 理 与 技 术 单级蒸气压缩活塞式制冷机，压缩 比一般不超过10。当蒸发温度过低，超 出极限使用条件时会带来如下问题： (1)压缩比增大时压缩机的输气系数λ大为 降低，压缩机的输气量及效率显著下降。 (2)压缩机排气温度过高，使润滑油的粘 度急剧下降，影响压缩机的润滑。当排 气温度与润滑油的闪点接近时，会使润 滑油碳化，以致在阀片上产生结碳现象
制 冷 原 理 与 技 术 单级蒸气压缩活塞式制冷机，压缩 比一般不超过10。当蒸发温度过低，超 出极限使用条件时会带来如下问题： (1)压缩比增大时压缩机的输气系数λ大为 降低，压缩机的输气量及效率显著下降。 (2)压缩机排气温度过高，使润滑油的粘 度急剧下降，影响压缩机的润滑。当排 气温度与润滑油的闪点接近时，会使润 滑油碳化，以致在阀片上产生结碳现象