如图所示, 若平带和V带受 到同样的压紧 /2 力FN,带与带 轮接触面之间的 摩擦系数也同为 f,平带与带轮 图9—6平带传动与V带传动的比较 接触面上的摩擦 力为: 前∨带与带轮接触面上的摩 擦力为: b==2/=、FfFf sin(/2)
图9－6 如图所示， 若平带和V带受 到同样的压紧 力 ，带与带 轮接触面之间的 摩擦系数也同为 f，平带与带轮 接触面上的摩擦 力为 ： FN F F f f N = 而V带与带轮接触面上的摩 擦力为： N v N f N F f F f F = F f = = sin( / 2) 2 '
式中:/为当量摩擦系数 普通∨带的楔角为40°,因次可以 估算得1.=(3.63~307)f。也就 是说,在同样得条件下,平带∨带在接 触面上所受得正压力不同,V带传动产 生的摩擦力比平带大的多。所以一般机 械中多采用V带
式中： 为当量摩擦系数。 普通V带的楔角为40°，因次可以 估算得 ＝（3.63～3.07） 。也就 是说，在同样得条件下，平带V带在接 触面上所受得正压力不同，V带传动产 生的摩擦力比平带大的多。所以一般机 械中多采用V 带。 v f v f f
多楔带传动兼有平带和∨带传动的特点,主 要用于传递大功率、结构要求紧凑的场合 圆带传动的传动能力较小,一般用于轻型和 小型机械 啮合型传动带又称为同步带,其特点如下: 优点:传动比恒定,结构紧凑,带速可达40m/s, 达10,传递功率可达200M,效率高,约 为 7=0.98 缺点:结构复杂,价格高,对制造和安装要求高 所以本章主要介绍带传动中的∨带传动
多楔带传动兼有平带和V带传动的特点，主 要用于传递大功率、结构要求紧凑的场合。 圆带传动的传动能力较小，一般用于轻型和 小型机械。 啮合型传动带又称为同步带，其特点如下： 优点：传动比恒定，结构紧凑，带速可达40m/s， i可达10，传递功率可达200Kw，效率高，约 为 。 缺点：结构复杂，价格高，对制造和安装要求高。 所以本章主要介绍带传动中的V带传动。 = 0.98
、V带的结构和标准 V带结构如图所示,有四层组成。V带有许多 种类型和型号,有普通Ⅴ带、宽∨带、窄∨带、大 楔角∨带、汽车∨带等等,都是标准件,在手册 外包层 中都可以查到。 填充物 这一部分我们 强力层 主要以标准普 x。∥通V带进行介 填充物 绍,其方法是 爷布结构 一致的 线绳结构 图9-7V带的结构
二、V带的结构和标准 图9－7 V带结构如图所示，有四层组成。V带有许多 种类型和型号，有普通V带、宽V带、窄V带、大 楔角V带、汽车V带等等，都是标准件，在手册 中都可以查到。 这一部分我们 主要以标准普 通V带进行介 绍，其方法是 一致的
对于普通V带国家标准规定有Y、Z、A、B、C DE等7种型号。 当带垂直底边弯曲时,带中原长度保持 不变的一条周线称作节线,而全部节线所组 成的面称作节面,节面的宽度称作节宽,用 b,表示其断面尺寸见教材表格。 普通V带采用基准宽度制。所谓基准症 度制是以基准线的位置和基准第度来确定带 轮的槽型、基准直径和带在槽中的位置
对于普通V带国家标准规定有Y、Z、A、B、C、 D、E等7种型号。 当带垂直底边弯曲时，带中原长度保持 不变的一条周线称作节线，而全部节线所组 成的面称作节面，节面的宽度称作节宽，用 表示。其断面尺寸见教材表格。 普通V带采用基准宽度制。所谓基准宽 度制是以基准线的位置和基准宽度来确定带 轮的槽型、基准直径和V带在槽中的位置。 p b