第十五章联轴器和离合器 §15-0联轴器和离合器概述 §15-1联轴器的种类和特性 §15-2联轴器的选择 §15-3离合羅 §15-4安全联轴器及安全离合器 §15-5特殊功用及特殊结构的联轴器及离合器
第十五章 联轴器和离合器 §15-0 联轴器和离合器概述 §15-1 联轴器的种类和特性 §15-2 联轴器的选择 §15-3 离合器 §15-4 安全联轴器及安全离合器 §15-5 特殊功用及特殊结构的联轴器及离合器
NWI 概述 联轴器和离合器是机械装置中常用的部件,它们主要用于轴与轴的联接, 以传递运动和转矩,也可用作安全装置。大致有以下类型 联轴器用于将两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有在机 器停车时才可使两轴分离; 离合器在机器运转过程中,可使两轴随时接合或分离的一种装置。它 可用来操纵机器传动的断续,以便进行变速或换向; 鼴安全联轴器与离合器机器工作时,若转矩超过规定值,即可自行断开 或打滑,以保证机器中的主要零件不因过载而损坏; 特殊功用的联轴器与离合器用于某些特殊要求处,如:在一定的回转 方向或达到一定转速时,联轴器或离合器即可自动接合或分离等; 联轴器和离合器种类繁多,在选用标准件或自行设计时应考虑:传递转 矩大小、转速高低、扭转刚度变化、体积大小、缓冲吸振能力等因素
概述1 概 述 联轴器和离合器是机械装置中常用的部件，它们主要用于轴与轴的联接， 以传递运动和转矩，也可用作安全装置。大致有以下类型： 联轴器 用于将两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有在机 器停车时才可使两轴分离； 离合器 在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置。它 可用来操纵机器传动的断续，以便进行变速或换向； 安全联轴器与离合器 机器工作时，若转矩超过规定值，即可自行断开 或打滑，以保证机器中的主要零件不因过载而损坏； 特殊功用的联轴器与离合器 用于某些特殊要求处，如：在一定的回转 方向或达到一定转速时，联轴器或离合器即可自动接合或分离等； 联轴器和离合器种类繁多，在选用标准件或自行设计时应考虑：传递转 矩大小、转速高低、扭转刚度变化、体积大小、缓冲吸振能力等因素
NWI 联轴器的种类和特性 、联轴器所联两轴的相对位移 联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度 变化的影响等,往往不能保证严格的对中,而存在着某种程度的相对位移。 轴向位移x 径向位移y 角位移a 综合位移x、y、a ◆这就要求设计联轴器时,从结构上采取措施,使之能够适应一定范围的 相对位移
联轴器的种类和特性1 联轴器的种类和特性 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度 变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而存在着某种程度的相对位移。 x y x y 轴向位移x 径向位移y 角位移 综合位移x、y、 一、联轴器所联两轴的相对位移 这就要求设计联轴器时，从结构上采取措施，使之能够适应一定范围的 相对位移
NWI 联轴器的种类和特性 二、联轴器的分类 刚性联轴器被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力,故对两轴对中 性的要求高。当两轴有相对位移时,会在结构内引起附加载荷。这类联轴 器的结构比较简单。 ■挠性联轴器对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力,进一步分为: 无弹性元件挠性联轴器:联轴器具有挠性,可补偿两轴的相对位移 但因无弹性元件,故不能缓冲减振 ■有弹性元件挠性联轴器:因联轴器中装有弹性元件,不仅可以补偿 两轴间的相对位移,而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄 的能量越多,则联轴器的减振能力越强。这类联轴器的品种多,应 用广泛。 I虚拟现实中的联轴器
被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力，故对两轴对中 性的要求高。当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加载荷。这类联轴 器的结构比较简单。 联轴器的种类和特性2 二、联轴器的分类 刚性联轴器 挠性联轴器 无弹性元件挠性联轴器：联轴器具有挠性，可补偿两轴的相对位移。 但因无弹性元件，故不能缓冲减振。 有弹性元件挠性联轴器：因联轴器中装有弹性元件，不仅可以补偿 两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄 的能量越多，则联轴器的减振能力越强。这类联轴器的品种多，应 用广泛。 对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力，进一步分为： 联轴器的种类和特性 虚拟现实中的联轴器
NWI 刚性联轴器您 套筒联轴器 凸缘联轴器 夹壳联轴器
刚性联轴器 刚性联轴器 套筒联轴器 凸缘联轴器 夹壳联轴器