323电感器的检测 电感器及其标识 电感器俗称线圈,其特性是通直流而对交流呈现较大的感抗,在 电路中起耦合、调谐、滤波、电压变换、阻抗变换、振荡等作用 电感器的文字符号用L表示。 当通过线圈的电流发生变化时,线圈周围的磁场也发生变化,变 化的磁场又使线圈自身产生感应电动势,以阻碍电流的变化,这就 是所谓的自感作用 线圈自感作用的大小称为电感量,简称电感(),单位是亨利, 用H表示。线圈对电流的阻碍作用称“感抗’’,用字母X1表示, X1=2兀。f是信号频率。 可见,感抗X1不仅与电感量有关,还随信号的频率而变化。线圈 的电感量越大,通过线圈的交流电的频率越高,感抗也越大。反之 感抗越小
3.2.3电感器的检测 1．电感器及其标识 电感器俗称线圈，其特性是通直流而对交流呈现较大的感抗，在 电路中起耦合、调谐、滤波、电压变换、阻抗变换、振荡等作用。 电感器的文字符号用L表示。 当通过线圈的电流发生变化时，线圈周围的磁场也发生变化，变 化的磁场又使线圈自身产生感应电动势，以阻碍电流的变化，这就 是所谓的自感作用。 线圈自感作用的大小称为电感量，简称电感(L)，单位是亨利， 用H表示。线圈对电流的阻碍作用称“感抗’’，用字母XL表示， XL=2兀fl。f 是信号频率。 可见，感抗XL不仅与电感量有关，还随信号的频率而变化。线圈 的电感量越大，通过线圈的交流电的频率越高，感抗也越大。反之 ，感抗越小
固定电感器通常直接将电感量数值标在电感器壳体上,很多采用 色码标示的方法。色码电感器其电感量标示方法与色环电阻器一样, 是以色环或色点表示的,基本单位为微亨(pH 第二色点 第三色点第一色点 56m 5. 6uH (a) (b) 第一色点第二色点第三色点 二 可w (d) (a)LG型色码电感;(b)L型电感;(c)PL型电感;(d)SP型电感
固定电感器通常直接将电感量数值标在电感器壳体上，很多采用 色码标示的方法。色码电感器其电感量标示方法与色环电阻器一样， 是以色环或色点表示的，基本单位为微亨(H) (a)LG型色码电感；(b)L型电感；(c)PL型电感；(d)SP型电感
2.电感器的检测 汽车音响上使用的电感器种类较多,如:天线线圈、各种振荡 线圈、中频变压器(中周)、磁头、喇叭等。他们的共同特点是: 电感器的电感量一般都比较小,工作在低电压、高频率的电路中 如果需要检测其标准电感量,应该使用专用电感表(Q表)来测 量。测量时应该注意选择相应的工作频率,这样得出的数据才有意 义 对于通常意义的检查,可以用万用表的电阻挡,测量电感器的 通断及电阻值大小,来粗略判断其好坏,其方法是: 使用电阻挡检测,若被测电感器电阻值为零,说明电感器内部 线圈有短路性故障。注意,测试操作时,一定要先认真将万用表调 零,并仔细观察指针向右摆动的位置是否确实到达零位,以免造成 误判。当怀疑电感器内部有短路性故障时,最好是用R×1挡反复多 测几次,或者使用数字万用表测量,这样,才能作出正确的鉴别
2．电感器的检测 汽车音响上使用的电感器种类较多，如：天线线圈、各种振荡 线圈、中频变压器（中周）、磁头、喇叭等。他们的共同特点是： 电感器的电感量一般都比较小，工作在低电压、高频率的电路中。 如果需要检测其标准电感量，应该使用专用电感表（Q表）来测 量。测量时应该注意选择相应的工作频率，这样得出的数据才有意 义。 对于通常意义的检查，可以用万用表的电阻挡，测量电感器的 通断及电阻值大小，来粗略判断其好坏，其方法是： 使用电阻挡检测，若被测电感器电阻值为零，说明电感器内部 线圈有短路性故障。注意，测试操作时，一定要先认真将万用表调 零，并仔细观察指针向右摆动的位置是否确实到达零位，以免造成 误判。当怀疑电感器内部有短路性故障时，最好是用R×1挡反复多 测几次，或者使用数字万用表测量，这样，才能作出正确的鉴别
若被测电感器有电阻值,电感器直流电阻值的大小则与绕制电 感器线圈所用的漆包线线径、绕制圈数有直接关系,线径越细,圈 数越多,则电阻值越大。一般情况下用万用表R×1挡测量,只要能 测出电阻值,则可认为被测电感器是正常的。需要注意的是有些电 感如:喇叭、磁头等器件,在他们参数上标注的阻抗值通常大于使 用电阻挡的测量值 若被测电感器的电阻值为无穷大,这种现象比较容易区分,说明 电感器内部的线圈或引出脚与线圈接点处发生了断路性故障。 最后需要检测的是,各绕组之间和与金属外壳(屏蔽壳)之间有 无相碰造成的短路
若被测电感器有电阻值，电感器直流电阻值的大小则与绕制电 感器线圈所用的漆包线线径、绕制圈数有直接关系，线径越细，圈 数越多，则电阻值越大。一般情况下用万用表R×1挡测量，只要能 测出电阻值，则可认为被测电感器是正常的。需要注意的是有些电 感如：喇叭、磁头等器件，在他们参数上标注的阻抗值通常大于使 用电阻挡的测量值 若被测电感器的电阻值为无穷大，这种现象比较容易区分，说明 电感器内部的线圈或引出脚与线圈接点处发生了断路性故障。 最后需要检测的是，各绕组之间和与金属外壳（屏蔽壳）之间有 无相碰造成的短路
小型调感式中周和振荡线圈的外形和结构如图所示 磁心 线圈 磁帽 磁心 线圈 屏蔽外罩 底座尼龙支架 中频变压器的检测方法:将万用表拨至R×1挡,按照中频变压器的各绕组引 脚排列规律,逐一检查各绕组的通断情况,进而判断其是否正常 最后,将万用表置于R×10k挡,做如下几种状态测试:①初级绕组与次级绕 组之间的电阻值;②初级绕组与外壳之间的电阻值;②次级绕组与外壳之间的电 阻值,这几种情况所测得的电阻值都应无穷大。若阻值为零,有短路性故障;若 阻值小于无穷大,但大于零,则有漏电性故障
小型调感式中周和振荡线圈的外形和结构如图所示 中频变压器的检测方法：将万用表拨至R×1挡，按照中频变压器的各绕组引 脚排列规律，逐一检查各绕组的通断情况，进而判断其是否正常。 最后，将万用表置于R×1Ok挡，做如下几种状态测试：①初级绕组与次级绕 组之间的电阻值；②初级绕组与外壳之间的电阻值；②次级绕组与外壳之间的电 阻值，这几种情况所测得的电阻值都应无穷大。若阻值为零，有短路性故障；若 阻值小于无穷大，但大于零，则有漏电性故障