第六章柴油机供给系 本章主要内容: 1、柴油机供给系的组成和燃料 2、燃烧室和喷油器 3、喷油泵及调速器
第六章 柴油机供给系 本章主要内容： 1、柴油机供给系的组成和燃料 2、燃烧室和喷油器 3、喷油泵及调速器
第一节柴油机供给系的组成及燃料 组成 1、空气的供给:空滤器、进气管道、消声器(小轿车) 等 2、燃油的供给: 1)柱塞式喷油泵柴油机燃油供给系的组成() 2)分配式喷油泵柴油机燃油供给系的组成(5-4 3、废气的排出:排气道、排气管、消声器等
第一节 柴油机供给系的组成及燃料 一、组成 1、空气的供给：空滤器、进气管道、消声器（小轿车） 等。 2、燃油的供给： 1）柱塞式喷油泵柴油机燃油供给系的组成（5-3） 2）分配式喷油泵柴油机燃油供给系的组成（5-4） 3、废气的排出：排气道、排气管、消声器等
燃料一柴油 1、主要成分:C:87%;H:12.6%;O:0.4% 主要性能指标 1)发火性:衡量燃油的自燃能力,又叫自燃性。用 “十六烷值”大小来表示。 般车用柴油机的十六烷值常为40~50左右 2)蒸发性:蒸发性的好坏通过燃油的蒸馏温度高低来 衡量。 3)粘度:衡量柴油的流动性能。不能太高也不能太低
二、燃料－柴油 1、主要成分：C：87％；H：12.6％；O：0.4％ 2、主要性能指标 1）发火性：衡量燃油的自燃能力，又叫自燃性。用 “十六烷值” 大小来表示。 一般车用柴油机的十六烷值常为40～50左右。 2）蒸发性：蒸发性的好坏通过燃油的蒸馏温度高低来 衡量。 3）粘度：衡量柴油的流动性能。不能太高也不能太低
粘度大:润滑条件好,零件之间磨损小,但流动 阻力大、雾化效果差 粘度小:磨损、润滑性变差,但流动蒸发性好。 4)凝点:指柴油冷却到开始失去流动性时的温度。 我国柴油牌号是用凝点来规定的。如:柴油凝点为0 ℃,则此柴油牌号为0#。 3、选用柴油的依据 使用地区的环境温度。在选择时,所选柴油牌号应比 最低环境温度低约5℃。 车用柴油机所用柴油应选用十六烷值较高、蒸发性较 好、粘度和凝点合适、不含水分和机械杂质的柴油
粘度大：润滑条件好，零件之间磨损小，但流动 阻力大、雾化效果差。 粘度小：磨损、润滑性变差，但流动蒸发性好。 4）凝点：指柴油冷却到开始失去流动性时的温度。 我国柴油牌号是用凝点来规定的。如：柴油凝点为0 ℃，则此柴油牌号为0＃ 。 3、选用柴油的依据 使用地区的环境温度。在选择时，所选柴油牌号应比 最低环境温度低约5℃。 车用柴油机所用柴油应选用十六烷值较高、蒸发性较 好、粘度和凝点合适、不含水分和机械杂质的柴油
第二节燃烧室和喷油器 基本术语 1、过量空气系数qa 一般柴油机的oa>1,这样才能保证柴油更好的燃 烧。通常: 低速机n<1000r/min,qa=1.8~2.0 高速机n>100min,a=11~1.5(车用 增压机 qa=1.7~22 2、供油提前角0 喷油泵开始向喷油器供油时,曲轴的曲拐位置与 活塞到达压缩上止点时曲轴曲拐位置之间的夹角
第二节 燃烧室和喷油器 一、基本术语 1、过量空气系数φa 一般柴油机的φa>1，这样才能保证柴油更好的燃 烧。通常： 低速机 n<1000r/min，φa＝1.8～2.0 高速机 n>1000r/min，φa＝1.1～1.5（车用） 增压机 φa＝1.7～2.2 2、供油提前角θ 喷油泵开始向喷油器供油时，曲轴的曲拐位置与 活塞到达压缩上止点时曲轴曲拐位置之间的夹角