的 “复合式缓冲汽车保险杠〃:与上列产品相比,“复合式缓冲汽车保险 杠”不存在上述不足,而且与同类产品相比,多级缓冲,吸能量大, 具备了两维碰撞时缓冲吸收能量的特点,能真正解决车身自身在碰撞 中硬件的完整性,具有主动调节车身状态和被动吸收撞击能量以保证 车身及乘员的安全。此优点是目前国内外市场上是其他保险杠和其他 安全产品所不具备的,有着较强和明显的竞争优势,最可宝贵的的是, 当碰撞时,赢得了时间,安全性能强,而且具备了主动、被动、自动 刹车,并且有发光标志,有着多重防撞安全功能 与国内国际权威汽车碰撞试验数据比较: 国内国外测试汽车碰撞--2008年,国内权威机构碰撞测试,49公 里时速向专用碰撞设施碰撞,碰撞汽车前身部分关键部件受不同程度 破坏、报废,感应器模拟驾驶员受伤; 2009年三月,美国高速公路时速64公里碰撞测试“最耐撞车型碰撞′ 的结果:汽车前身各部件全部报废,图片显示该型汽车骨架非常坚固, 因此感应器模拟驾驶员受伤也很明显; 而安装使用“复合式缓冲汽车保险杠”汽车碰撞一-50公里时速向专 用碰撞实验的大型固定水泥墩碰撞,碰撞后,汽车各部件均未受任何 轻微破坏,真人驾驶员未受任何轻微伤害 目前我国已对国产及进口汽车的碰撞性试验实行强制认证,国家2002 年发布的第一批实施强制性产品认证目录中,明确将汽车碰撞试验列 入对汽车的检测之中。从2003年5月1日起未经碰撞试验或经碰撞
的。 “复合式缓冲汽车保险杠”：与上列产品相比，“复合式缓冲汽车保险 杠”不存在上述不足，而且与同类产品相比，多级缓冲，吸能量大， 具备了两维碰撞时缓冲吸收能量的特点，能真正解决车身自身在碰撞 中硬件的完整性，具有主动调节车身状态和被动吸收撞击能量以保证 车身及乘员的安全。此优点是目前国内外市场上是其他保险杠和其他 安全产品所不具备的，有着较强和明显的竞争优势，最可宝贵的的是， 当碰撞时，赢得了时间，安全性能强，而且具备了主动、被动、自动 刹车，并且有发光标志，有着多重防撞安全功能。 与国内国际权威汽车碰撞试验数据比较： 国内国外测试汽车碰撞——2008 年，国内权威机构碰撞测试，49 公 里时速向专用碰撞设施碰撞，碰撞汽车前身部分关键部件受不同程度 破坏、报废，感应器模拟驾驶员受伤； 2009 年三月，美国高速公路时速 64 公里碰撞测试“最耐撞车型碰撞” 的结果：汽车前身各部件全部报废，图片显示该型汽车骨架非常坚固， 因此感应器模拟驾驶员受伤也很明显； 而安装使用“复合式缓冲汽车保险杠”汽车碰撞——50 公里时速向专 用碰撞实验的大型固定水泥墩碰撞，碰撞后，汽车各部件均未受任何 轻微破坏，真人驾驶员未受任何轻微伤害。 目前我国已对国产及进口汽车的碰撞性试验实行强制认证，国家2002 年发布的第一批实施强制性产品认证目录中，明确将汽车碰撞试验列 入对汽车的检测之中。从 2003 年 5 月 1 日起未经碰撞试验或经碰撞
试验不合格的国外汽车不能进入我国市场,国产汽车未能通过强制试 验的也不能出厂销售。2007年中国汽车研究所开始对全国生产销售 的汽车进行抽样碰撞试验并公布安全等级。通过初步的市场调研结果 来看,汽车的安全性能己成为最大的卖点之一。 综上所述,应用了“复合式缓冲汽车保险杠”技术的“神舟”系列纯电 动汽车,既极好的解决了纯电动汽车大规模普及应用的使用条件,还 能在发生碰撞时对乘员和车辆有明显的保护作用,真正实现了新能源 汽车在节能环保方面的巨大优势,同时在汽车安全性能方面又具有强 大的保障。因此,在大规模的环保节能型汽车推广浪潮中,“神舟”系 列纯电动安全汽车以其先进的设计理念和强大的技术支持,必然拥有 极强的产品竞争力,获得的市场将极其庞大。 第二章产品的竞争策略 项目产业化的市场竞争目标 鉴于当前世界主要汽车生产国家和我国的新能源汽车的国家战略部 署,拥有新能源汽车整车生产核心专利技术的企业将以其强大的实力, 先发的企业战略发展布局,依托政策的强力推动和支持,谋求获得广 泛的消费市场信任,并打造强势的品牌号召力,由此成就在新能源汽 车生产领域成为行业的领头地位 电动汽车作为新生产业,国际上尚未出现绝对的领先者,我国一些企 业已经做出了自己的努力,虽然不能说已经达到了国际领先水平,但 在这一领域,尚有争夺主动权的空间。这与在燃油汽车时代落后的中 国汽车产业相比,显然有了站在相近起跑线上、可以大干一场的期待
试验不合格的国外汽车不能进入我国市场，国产汽车未能通过强制试 验的也不能出厂销售。2007 年中国汽车研究所开始对全国生产销售 的汽车进行抽样碰撞试验并公布安全等级。通过初步的市场调研结果 来看，汽车的安全性能己成为最大的卖点之一。 综上所述，应用了“复合式缓冲汽车保险杠”技术的“神舟”系列纯电 动汽车，既极好的解决了纯电动汽车大规模普及应用的使用条件，还 能在发生碰撞时对乘员和车辆有明显的保护作用，真正实现了新能源 汽车在节能环保方面的巨大优势，同时在汽车安全性能方面又具有强 大的保障。因此，在大规模的环保节能型汽车推广浪潮中，“神舟”系 列纯电动安全汽车以其先进的设计理念和强大的技术支持，必然拥有 极强的产品竞争力，获得的市场将极其庞大。 第二章 产品的竞争策略 一、 项目产业化的市场竞争目标 鉴于当前世界主要汽车生产国家和我国的新能源汽车的国家战略部 署，拥有新能源汽车整车生产核心专利技术的企业将以其强大的实力， 先发的企业战略发展布局，依托政策的强力推动和支持，谋求获得广 泛的消费市场信任，并打造强势的品牌号召力，由此成就在新能源汽 车生产领域成为行业的领头地位。 电动汽车作为新生产业，国际上尚未出现绝对的领先者，我国一些企 业已经做出了自己的努力，虽然不能说已经达到了国际领先水平，但 在这一领域，尚有争夺主动权的空间。这与在燃油汽车时代落后的中 国汽车产业相比，显然有了站在相近起跑线上、可以大干一场的期待