第13章带传动和链传动 帆 13-1带传动的类型和应用 13-2带传动的受力分析 §13-3带的应力分析 §13-4带传动 力的弹性滑动和传动比 诚设计基础 §13-7同步带传动简介
第13章 带传动和链传动 §13-1 带传动的类型和应用 §13-2 带传动的受力分析 §13-3 带的应力分析 §13-4 带传动的弹性滑动和传动比 §13-5 普通V带传动的计算 §13-6 V带轮的结构 §13-7 同步带传动简介
§13-8链传动的特点和应用 §13-9链条和链轮 帆 813-10传动的运动分析和受力分析 1链传动的主要参数及其选择 §13-12滚子链传动的计算 §13-13链传动的润滑和布置 诚设计基础
§13-8 链传动的特点和应用 §13-9 链 条 和 链 轮 §13-10 链传动的运动分析和受力分析 §13-11 链传动的主要参数及其选择 §13-12 滚子链传动的计算 §13-13 链传动的润滑和布置
83-1带传动的类型和应用 令组成带传动是由固联于主动轴上的主动帶轮1,固联于从动轴上的 从动带轮2和张紧在两带轮上的封闭环形带3所组成(图13-1)。当原动 机驱动主动带轮回转时,由于带和带轮间的摩擦(或啮合),便拖动从 动带轮一起回转,并传递一定的运动和动力。 令带的类型根据传动原理 不同,带传动可分为摩擦 型和啮合型(如图13-2e)两 大类。 图13-1带传动简图
§13-1 带传动的类型和应用 ❖ 组成 带传动是由固联于主动轴上的主动带轮1，固联于从动轴上的 从动带轮2和张紧在两带轮上的封闭环形带3 所组成(图13-1)。当原动 机驱动主动带轮回转时，由于带和带轮间的摩擦(或啮合)，便拖动从 动带轮一起回转，并传递一定的运动和动力。 ❖ 带的类型 根据传动原理 不同，带传动可分为摩擦 型和啮合型(如图13-2e)两 大类
根据带的截面形状,可分为平带传动、V带传动、圆形带传动、多楔 带传动和同步带传动等。 ◆平带的横截面为扁平矩形,其工作面是与轮面相接触的內表面;V带的 横截面为等腰梯形,其工作面是与轮槽相接触的两侧面,而V带与轮槽 槽底并不接触。由子轮槽的楔形效应,初拉力相同时,V带传动较平带 传动能产生更大的摩擦力,故具有较大的牵引能力 图13-2带传动的主要类型
◆ 根据带的截面形状，可分为平带传动、V带传动、圆形带传动、多楔 带传动和同步带传动等。 图13-2 带传动的主要类型 ◆ 平带的横截面为扁平矩形，其工作面是与轮面相接触的内表面； V带的 横截面为等腰梯形，其工作面是与轮槽相接触的两侧面，而V带与轮槽 槽底并不接触。由子轮槽的楔形效应，初拉力相同时，V带传动较平带 传动能产生更大的摩擦力，故具有较大的牵引能力
◆多楔带以其扁平部分为基体,下面有几条等距纵向槽,其工作面是楔 的侧面(图∞)。这种带兼有平带的弯曲应力小和V带的摩擦力大等优点, 常用于传递动力较大而又要求结构紧凑的场合。圆带的牵引能力小, 常用于仪器和家用器械中。 ◆带传动多用于两轴平行,且回转方向相同的场合。这种传动亦称为开 口传动。如图13-3所示,当带的张紧力为规定值时,两带轮轴线间的距 离a称为中心距。带与带轮接触弧所对的中心角α称为包角。包角是带 传动的一个重要参数 ◆根据图示几何关系,包角α和带长L可计算如下 a=汇±20
◆ 多楔带以其扁平部分为基体，下面有几条等距纵向槽，其工作面是楔 的侧面(图c)。这种带兼有平带的弯曲应力小和V带的摩擦力大等优点， 常用于传递动力较大而又要求结构紧凑的场合。圆带的牵引能力小， 常用于仪器和家用器械中。 ◆ 带传动多用于两轴平行，且回转方向相同的场合。这种传动亦称为开 口传动。如图13-3所示，当带的张紧力为规定值时，两带轮轴线间的距 离a称为中心距。带与带轮接触弧所对的中心角称为包角。包角是带 传动的一个重要参数。 ◆ 根据图示几何关系，包角 和带长L可计算如下： α=π±2θ