第13章齿轮传动 §13-1轮齿传动的失效形式及设计准则 §13-2齿轮材料及热处理 §13-3齿轮传动的精度 s13-4直齿圆柱齿轮传动的作用力及计算载荷 §13-5直齿圆柱齿轮传动的强度计算 §13-6斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 §13-7齿轮的结构、齿轮传动的润滑和效率
第13章 齿轮传动 §13-1 轮齿传动的失效形式及设计准则 §13-2 齿轮材料及热处理 §13-3 齿轮传动的精度 §13-4 直齿圆柱齿轮传动的作用力及计算载荷 §13-5 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 §13-6 斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 §13-7 齿轮的结构、齿轮传动的润滑和效率
第13章齿轮传动 作用:不仅用来传递运动、而且还要传递动力。 要求:运转平稳、足够的承载能力。 开式传动--棵露、灰尘、易磨损,适于 分类 低速传动。 闭式传动--润滑良好、适于重要应用;
第13章 齿轮传动 作用： 不仅用来传递运动、而且还要传递动力。 要求： 运转平稳、足够的承载能力。 分类 开式传动 闭式传动 ----润滑良好、适于重要应用； ----裸露、灰尘、易磨损，适于 低速传动
§13-1轮齿传动的失效形式及设计准则 轮齿折断 般发生在齿根处,严重 过载突然断裂、疲劳折断 失效形式
§13-1 轮齿传动的失效形式及设计准则 轮齿折断 失效形式 一般发生在齿根处，严重 过载突然断裂、疲劳折断
轮齿的失效形式 轮齿折断 齿面点蚀 失效形式 面接触应力按脉动循环 超过疲劳极 式齿轮传动常因
一、 轮齿的失效形式 轮齿折断 失效形式 齿面接触应力按脉动循环变 化当超过疲劳极限时，表面 产生微裂纹、高压油挤压使 裂纹扩展、微粒剥落。点蚀 首先出现在节线处，齿面越 硬，抗点蚀能力越强。软齿 面闭式齿轮传动常因点蚀而 失效。 齿面点蚀
轮齿的失效形式 轮齿折断 齿面点蚀 失效形式〈齿面胶合 高速重载传动中,常因啮合区温 动时,较软的齿面 滑动方向被撕下而形成沟纹。 措施:1提高齿面硬度 2减小齿面粗糙度 3增加润滑油粘度低速 4加抗胶合添加剂高速
一、 轮齿的失效形式 轮齿折断 失效形式 齿面点蚀 齿面胶合 高速重载传动中，常因啮合区温 度升高而引起润滑失效，致使齿 面金属直接接触而相互粘连。当 齿面向对滑动时，较软的齿面沿 滑动方向被撕下而形成沟纹。 措施： 1.提高齿面硬度 2.减小齿面粗糙度 3.增加润滑油粘度低速 4.加抗胶合添加剂高速