第五章冷却系
第五章 冷却系
第一节概述
第一节 概述
冷却系的作用 保持发动机在最适 宜的温度范围内工作
一、冷却系的作用 保持发动机在最适 宜的温度范围内工作
发动机过热或过冷的危害 过热 )降低充气效率,使发动机功率下降 (2爆燃的倾向加大,使零件因承受额外冲 击性负荷而造成早期损坏; (3)运动件的正常间隙被破坏,运动阻滞, 磨损加剧,甚至损坏; (4)涧润滑情况恶化,加剧了零件的摩擦磨损 (5)零件的机械性能降低,导致变形或损坏
二、发动机过热或过冷的危害 过热 (1)降低充气效率，使发动机功率下降； (2爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲 击性负荷而造成早期损坏； (3)运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞， 磨损加剧，甚至损坏； (4)润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损； (5)零件的机械性能降低，导致变形或损坏
过冷 (1)进入气缸的混合气(或空气)温度太低,可燃 混合气品质差,使点火困难或燃烧迟缓,导致发动 机功率下降,燃料消耗量增加; (2)燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气 体形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用; (3)未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活 塞、活塞环等)上的油膜,使零件磨损加剧
过冷 (1)进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃 混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动 机功率下降，燃料消耗量增加； (2)燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气 体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用； (3)未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活 塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧