发动机的冷却方式 根据冷却介质的不同,发动机的冷却方 式有风冷式和水冷式两种。 冷却系 指单
三、 发动机的冷却方式 根据冷却介质的不同，发动机的冷却方 式有风冷式和水冷式两种
(1)水冷式特点 1)以水为冷却介质,热量先由机件传给水, 靠水的流动把热量带走而散入大气。散热 后的水再重新流回到受热机件处。 2)水路和冷却强度可适当调节,能较好保 持发动机的正常工作温度。 3)可用热水预热发动机,便于冬季起动
(1)水冷式特点 1)以水为冷却介质，热量先由机件传给水， 靠水的流动把热量带走而散入大气。散热 后的水再重新流回到受热机件处。 2)水路和冷却强度可适当调节，能较好保 持发动机的正常工作温度。 3)可用热水预热发动机，便于冬季起动
(2)风冷式特点 利用风扇将高温零件的热 量直接散入大气。 无须加水,无漏水故障
(2)风冷式特点 利用风扇将高温零件的热 量直接散入大气。 无须加水，无漏水故障
四、组成: 风扇、水泵、水套、散热器、百叶窗、节温 器、水管、水温表和传感器等 E目三三三目
四、组成： 风扇、水泵、水套、散热器、百叶窗、节温 器、水管、水温表和传感器等
五、工作情况:强制循环式水冷却系是用 水泵把该系统的冷却液加压,使之在水套中 流动,冷却水从气缸壁吸收热量,温度升高, 热水向上流入气缸盖,继而从缸盖流出并进 入散热器。「【冷却系 概述
五、工作情况：强制循环式水冷却系是用 水泵把该系统的冷却液加压，使之在水套中 流动，冷却水从气缸壁吸收热量，温度升高， 热水向上流入气缸盖，继而从缸盖流出并进 入散热器