二.带传动的类型: 按带的截面形状: 平带 V带—承载能力高 圆带 多楔带 同步带 平带:F=fFN=F /2 带:2 F sin l=FF n 2S (p/2) SIn ∫—当量摩擦系数
➢按带的截面形状： 平带 V带—— 承载能力高 圆带 同步带 二. 带传动的类型： 多楔带 F0 F0 FN FN FN /2 /2 0 平带：Ff = fFN = fF 2 2sin ( / 2) : 2 sin 0 0 F V带 FN = F FN = 2 sin f f v = 0 0 2 sin 2 F f F f Ff = fFN = = v fv——当量摩擦系数
带传动的主要类型及应用 类型平带 V带 多楔带 同步带 结构 结构最简传递摩擦 传动比准 特点单、易力大、传动传递功率大、摩确、轴向压 力小;但安 制造 比大、结构擦力大、柔性好 较紧凑 装和制造 要求高 标准化已标准化已标准化」 已标准化 应用传动中心 传递功率较大 场合距较大用广泛结构要求紧凑、较高线速度, 变载荷或冲击 丁达50m/s
类型 平带 V 带 多楔带 同步带 结构 特点 结构最简 单、易于 制造 传递摩擦 力大、传动 比大、结构 较紧凑 传递功率大、摩 擦力大、柔性好 传动比准 确、轴向压 力小；但安 装和制造 要求高 标准化 已标准化 已标准化 已标准化 应用 场合 传动中心 距较大 应用广泛 传递功率较大、 结构要求紧凑、 变载荷或冲击 较高线速度， 可达 50m/s。 带传动的主要类型及应用
三.带传动的特点: 1.中心距大。可传递两个相距较远轴之间的运动; 2.能缓冲减振,运转平稳无噪音—适用于高速传动; 3.摩擦式传动具有过载保护作用; 4不需要润滑,环境易清洁; 5.结构简单,维修方便,价格低廉; 6.结构尺寸大; 7.瞬时传动比不恒定; 8.效率较低,寿命较短 9.需张紧,对轴和轴承的压力大; 四.应用范围:主要用于两轴平行且转向相同的场合。以 及对传动比无精确要求的中小功率传动。 般:is7v=5~25m/a≤10mP≤50w
三. 带传动的特点： 1.中心距大。可传递两个相距较远轴之间的运动； 2.能缓冲减振，运转平稳无噪音——适用于高速传动； 3.摩擦式传动具有过载保护作用； 4.不需要润滑，环境易清洁； 5.结构简单，维修方便，价格低廉； 6.结构尺寸大； 7.瞬时传动比不恒定； 8. 效率较低，寿命较短； 9.需张紧，对轴和轴承的压力大； 四.应用范围：主要用于两轴平行且转向相同的场合。以 及对传动比无精确要求的中小功率传动。 一般： i 7 v = 5 ~ 25m/s a 10m P 50kw
五.V带的类型与结构 V带的类型: 普通V带、窄Ⅴ带 宽ⅴ带、大楔角ⅴ带、 普通v带 娶v带 汽车Ⅴ带等。 1.普通V带: 1)组成:顶胶、底胶、抗拉体、包布 汽车V带 γ带 抗拉体:帘布:制造方便 绳芯:柔软易弯曲有利提高寿命, 材料可为化学纤维或棉织物。 2)普通V带的标准: (1)普通V带截面尺寸:由小到大的顺序分为Y、Z、A、B、C、D、E七种 型号(各型号的截面尺寸见Pl41表8-1)。 (2)V带的基准长度:位于基准直径上周线长度。用L表示,见P142表8-2
抗拉体： 帘布：制造方便 绳芯：柔软易弯曲有利提高寿命， 材料可为化学纤维或棉织物。 2）普通V带的标准： （1）普通V带截面尺寸：由小到大的顺序分为Y、Z、A、B、C、D、E七种 型号（各型号的截面尺寸见P141表8-1）。 1.普通V带： 1）组成：顶胶、底胶、抗拉体、包布 （2）V带的基准长度：位于基准直径上周线长度。用Ld表示，见 P142表8-2。 五. V带的类型与结构 普通V带、窄V带、 宽 V带、大楔角V 带、 汽车V带等。 V带的类型：
2窄V带相对高度=o带称窄Ⅴ带。比普通带传递的功率大 窄V带按截面尺寸分为SPZ、SPA、SPB、 SPC四种型号。各型号的截面尺寸见P14表 8-1 名词解释: 节线:当带纵向弯曲时,在带中保持原长度不变的任一条周线。 节面:由全部节线组成的面。 节宽:带的节面的宽度。用b表示。 节圆直径:V带轮上与V带节宽相对应的带轮的直径 基准直径:dad4≈dn
相对高度 V带称窄V带。比普通V带传递的功率大。 0.9 bd 2.窄V带 h 窄V带按截面尺寸分为SPZ、SPA、SPB、 SPC四种型号。各型号的截面尺寸见P141表 8-1。 基准直径： d d 节圆直径：V带轮上与V带节宽相对应的带轮的直径 p d dd d p 节线：当带纵向弯曲时，在带中保持原长度不变的任一条周线 。 节面：由全部节线组成的面。 节宽：带的节面的宽度。用bp表示。 名词解释：