第九章液压与气压传动系统设计计算 (1)压力循环图(pt图) 根据最后确定的执行元件结构尺寸和负载循环图反求出执行元件在 其工作循环各阶段的工作压力,然后把它们绘制成p-t图。 (2)流量循环图(q-t图) 根据缸实际有效工作面积或马达排量以及工作循环各阶段的运 动速度,计算出执行元件在工作循环各阶段中所需的流量,然后绘制 成q-t图。若系统中有多个执行元件时,要把各自的流量循环图叠加 起来,绘出总的流量循环图。 (3)功率循环图(Pt图) 有了P一t图和q_t图后,根据P=pq的关系即可求出相应的执行 元件所需功率在工作循环各阶段的变化规律,并绘制出Pt图。 对于单个执行元件的系统或某些简单系统,其工况图的绘制可以省 略,而仅将计算出的各阶段压力、流量和功率值列表表示
第九章 液压与气压传动系统设计计算 (1)压力循环图(p—t图) 根据最后确定的执行元件结构尺寸和负载循环图反求出执行元件在 其工作循环各阶段的工作压力，然后把它们绘制成p—t图。 (2)流量循环图(q—t‘图) 根据缸实际有效工作面积或马达排量以及工作循环各阶段的运 动速度，计算出执行元件在 工作循环各阶段中所需的流量，然后绘制 成q—t‘图。若系统中有多个执行元件时，要把各自的 流量循环图叠加 起来，绘出总的流量循环图。 (3)功率循环图(P—t图) 有了P—t图和q—t图后，根据P=pq的关系即可求出相应的执行 元件所需功率在工作循 环各阶段的变化规律，并绘制出P—t‘图。 对于单个执行元件的系统或某些简单系统，其工况图的绘制可以省 略，而仅将计算出的各阶段压力、流量和功率值列表表示
第九章液压与气压传动系统设计计算 9.3系统原理图的拟定 系统原理图是表示系统的组成和工作原理的图样。拟定系统原理图 是设计系统的关键,它对系统的性能及设计方案的合理性、经济性具有决 定性的影响。 拟定系统原理图包含两项内容:一是通过分析、对比选出合适的基 本回路;二是把选出的基本回路进行有机组合,构成完整的系统原理图 1)确定执行元件的形式 液压或气压传动系统中的执行元件主要有液压缸(气缸和液压马达 (气马达),根据主机动作机构的运动要求来具体选用哪种形式。通常,直 线运动机构一般采用液压缸(气缸)驱动,旋转运动机构采用液压马达气 马达)驱动,但也不尽然。总之,要合理地选择执行元件,综合考虑液 (气)一机一电各种传动方式的相互配合,使所设计的液压(气压)传动系统更 加简单、高效。 (2)确定回路类型 般具有较大空间可以存放油箱且不另设散热装置的系统,都采用开式 回路;凡允许采用辅助泵进行补油并借此进行冷却油交换来达到冷却目 的的系统,都采用闭式回路。通常节流调速系统采用开式回路,容积调 速系统采用闭式回路
第九章 液压与气压传动系统设计计算 9．3 系统原理图的拟定 系统原理图是表示系统的组成和工作原理的图样。拟定系统原理图 是设计系统的关键，它对系统的性能及设计方案的合理性、经济性具有决 定性的影响。 拟定系统原理图包含两项内容：一是通过分析、对比选出合适的基 本回路；二是把选出的基本回路进行有机组合，构成完整的系统原理图。 (1)确定执行元件的形式 液压或气压传动系统中的执行元件主要有液压缸(气缸)和液压马达 (气马达)，根据主机动 作机构的运动要求来具体选用哪种形式。通常，直 线运动机构一般采用液压缸(气缸)驱动，旋转 运动机构采用液压马达(气 马达)驱动，但也不尽然。总之，要合理地选择执行元件，综合考虑液 (气)—机—电各种传动方式的相互配合，使所设计的液压(气压)传动系统更 加简单、高效。 (2)确定回路类型 一般具有较大空间可以存放油箱且不另设散热装置的系统，都采用开式 回路；凡允许采用辅 助泵进行补油并借此进行冷却油交换来达到冷却目 的的系统，都采用闭式回路。通常节流调速 系统采用开式回路，容积调 速系统采用闭式回路