3、液压传动系统的图示方法 半结构原理图 职能符号式原理图 117 11 11 B (b) 5 5 12 3 13 13 (C) 2 (a)
3、液压传动系统的图示方法 半结构原理图 职能符号式原理图
二液压油、流量和压力 (一)液压油 液压油既是工作介质,又是润滑剂和冷却液。油液的特性将会影 响液压传动性能(如工作可靠性、灵敏性、系统效率及零件寿命等) 1、粘度 流体流动时,在流体内部产生内摩擦力的性质称为粘性,粘性的大 小,可以用粘度来表示。粘度大,液层的内摩擦力就大,油液就“稠” 反之,油液就“稀” 流体的粘度有三种表示方法:动力粘度η,运动粘度v和相对粘度 运动粘度属于绝对粘度,其常用单位是cSt(厘沲)。在我国法定 计量单位及国际制中,运动粘度的单位是m/s,换算关系为 Im/s=104st=106 cSt 相对粘度属于条件粘度,温度为t°C时的恩氏粘度用°Et表示。 在液压传动系统中,一般以50°C作为测试恩氏粘度的标准温度,用 E。表示
二 液压油、流量和压力 （一）液压油 液压油既是工作介质，又是润滑剂和冷却液。油液的特性将会影 响液压传动性能（如工作可靠性、灵敏性、系统效率及零件寿命等） 1、粘度 流体流动时，在流体内部产生内摩擦力的性质称为粘性，粘性的大 小，可以用粘度来表示。粘度大，液层的内摩擦力就大，油液就“稠”； 反之，油液就“稀”。 流体的粘度有三种表示方法：动力粘度η，运动粘度ν和相对粘度 运动粘度属于绝对粘度，其常用单位是cSt（厘沲）。在我国法定 计量单位及国际制中，运动粘度的单位是㎡/s，换算关系为： 1㎡/s＝104 st＝106 cSt 相对粘度属于条件粘度，温度为t°C时的恩氏粘度用°Et表示。 在液压传动系统中，一般以50°C作为测试恩氏粘度的标准温度，用 °E50表示
2、影响油液粘度的主要因素 (1)温度对粘度的影响 石油基矿物油的粘度对温度的变化很敏感。当温度升高时,粘度显 著下降。 油的粘温性能在国外常用粘度指数(VI)表示。它表示被试油液的 粘度随温度变化的程度同标准油液粘度随温度变化程度比较的相对值 粘度指数高,表示这种油的使用温度范围大 (2)压力对粘度的影响 从理论上讲,随着压力升高,油液的分子间距离缩小,粘度提高
2、影响油液粘度的主要因素 石油基矿物油的粘度对温度的变化很敏感。当温度升高时，粘度显 著下降。 （2）压力对粘度的影响 从理论上讲，随着压力升高，油液的分子间距离缩小，粘度提高。 （1）温度对粘度的影响 油的粘温性能在国外常用粘度指数（V·I）表示。它表示被试油液的 粘度随温度变化的程度同标准油液粘度随温度变化程度比较的相对值。 粘度指数高，表示这种油的使用温度范围大
3、对液压油的要求和选择液压油的原则 对液压油的要求 (1)粘温特性好。粘度指数不小于90 (2)具有良好的润滑性 (3)具有良好的化学稳定性 (4)质量纯净,不含各种杂质 (5)闪点(油蒸气自燃的温度)要高,凝固点要低。 选择油时应考虑的因素: (1)工作压力的高低:压力高,应用粘度高的油,以减小泄漏, 提高容积效率。 (2)环境温度:温度高,应用粘度较高的油;反之,环境温度 较低时,宜用粘度较低的油。 (3)工作部件运动速度的高低:在运动速度较高时,为了减少 压力损失,宜用粘度较低的油,反之,应用粘度较高的油
3、对液压油的要求和选择液压油的原则 对液压油的要求： （1）粘温特性好。粘度指数不小于90 （2）具有良好的润滑性 （3）具有良好的化学稳定性； （4）质量纯净，不含各种杂质 （5）闪点（油蒸气自燃的温度）要高，凝固点要低。 选择油时应考虑的因素： （1）工作压力的高低：压力高，应用粘度高的油，以减小泄漏， 提高容积效率。 （2）环境温度：温度高，应用粘度较高的油；反之，环境温度 较低时，宜用粘度较低的油。 （3）工作部件运动速度的高低：在运动速度较高时，为了减少 压力损失，宜用粘度较低的油，反之，应用粘度较高的油
(二)流量和压力 1、流量和平均速度 1)流量 流量是指单位时间内流过管道或液压缸某一截面的油液体积,通常 用Q表示。若在时间t内,流过某一截面的液体体积为V,则流量为 Q=V/t 流量的单位为m3/s,它和目前工程中常用的单位L/min的换算关系为 1m3/s=6×104/min 2)额定流量 试验标准规定,连续运转所必须保证的流量称为额定流量。它是 液压元件基本参数之
（二）流量和压力 1、流量和平均速度 1）流量 流量是指单位时间内流过管道或液压缸某一截面的油液体积，通常 用Q表示。若在时间t内，流过某一截面的液体体积为V，则流量为 Q＝V/t 流量的单位为m 3/s，它和目前工程中常用的单位L/min的换算关系为 1m 3/s＝6×104L/min。 2）额定流量 试验标准规定，连续运转所必须保证的流量称为额定流量。它是 液压元件基本参数之一