通常是根据滚动轴承滚动体的形状、结构特点和承载 性质等,GB将滚动轴承分为9个大类(教材P302表13-1) 4 3 5 6 29 NA 返回
4 1 2 3 5 6 7 29 N NA 通常是根据滚动轴承滚动体的形状、结构特点和承载 性质等，GB将滚动轴承分为9个大类（教材P302表13-1）。 返回
二表征轴承特性的有关因素: 1.接触角a:a的大小反应了轴承承受轴向力的大小。 N 角接触球轴承(7)圆锥滚子轴承(3) 载荷角β:轴承实际承受的径向载荷F与轴向载荷Fa的合 力与半径方向的夹角
角接触球轴承（7） 圆锥滚子轴承（3） 1. 接触角α ： 二. 表征轴承特性的有关因素： N N FR Fa 载荷角： r a F F tg = α 的大小反应了轴承承受轴向力的大小。 轴承实际承受的径向载荷Fr与轴向载荷Fa的合 力与半径方向的夹角
2.游隙:内外圈相对移动量的最大值 配合越紧,温差越大,轴的变形量越大,润滑冷却 条件越差,则应选游隙越大的轴承。 3.极限转速:在一定的载荷和润滑条件下,允许的最高转 速。在同等精度下,点接触轴承的摩擦阻力 较线接触轴承小,因而极限转速要高些。 4.角偏差(调心性能): 由于制造、安装或轴的变形,引起轴承内外圈轴线 发生的相对倾斜,其倾斜角称角偏差。 在同等 精度下,点 接触的轴承 较线接触的 轴承的调心 性能好
2. 游隙：内外圈相对移动量的最大值。ur、ua 配合越紧，温差越大，轴的变形量越大，润滑冷却 条件越差，则应选游隙越大的轴承。 3. 极限转速：在一定的载荷和润滑条件下，允许的最高转 速。在同等精度下，点接触轴承的摩擦阻力 较线接触轴承小，因而极限转速要高些。 4. 角偏差（调心性能）： 在同等 精度下，点 接触的轴承 较线接触的 轴承的调心 性能好。 由于制造、安装或轴的变形，引起轴承内外圈轴线 发生的相对倾斜，其倾斜角称角偏差
向心轴承:主要承受径向载荷 深沟球轴承(6)圆柱滚子轴承(N)调心球轴承(1) 推力轴承:只能承受轴向载荷 推力球轴承(5 向心推力轴承:F+F 角接触球轴承(7)圆锥滚子轴承(3)
• 向心轴承：主要承受径向载荷 • 推力轴承：只能承受轴向载荷 • 向心推力轴承：Fr + Fa 深沟球轴承（6） 推力球轴承（5） 角接触球轴承（7） 圆锥滚子轴承（3） 圆柱滚子轴承（N） 调心球轴承（1）
圆柱滚子轴承(N)
圆柱滚子轴承（N）