§12—7液体动力润滑径向滑动轴承设计计算 流体摩擦 流体中任意点处切应力均与该处流体的速度梯度成正比 比例系数粘度流体的 τ=-1)-内摩擦力 流体动力润滑 流体动力润滑 两相对运动物体的摩擦表面, 借助相对速度产生的油膜把两 表面完全隔开,由油膜产生的压力来平衡外载荷
§12—7 液体动力润滑径向滑动轴承设计计算 一.流体摩擦 流体中任意点处切应力均与该处流体的速度梯度成正比 比例系数η—粘度—流体的 内摩擦力 y v = − 二.流体动力润滑 流体动力润滑: 两相对运动物体的摩擦表面, 借助相对速度产生的油膜把两 表面完全隔开,由油膜产生的压力来平衡外载荷
楔效应承载机理 平行板相对运动一流速直线分布一油无内压力 不平行板一相对运动一流速变化一油有内压力 77777777777 F F 心
楔效应承载机理 平行板—相对运动—流速直线分布—油无内压力 不平行板—相对运动—流速变化—油有内压力
三流体动力润滑基本方程 假设:牛顿流体(τ=-m-) 层流流动、不计重力、 大气压影响、油不可压缩 平衡方程: OT dx dzdy+T+o[+ dy ldzdx=0 整理可得:=a 7 7 ax 流体的压力变化与速度的变化情况成正比 <心
假设:牛顿流体( ) 层流流动、不计重力、 大气压影响、油不可压缩 y v = − 三.流体动力润滑基本方程 平衡方程: = 0 − + + + − + d y dzdx y dydz y d x dzdy x p pdzdy p 整理可得: y - 2 2 y v x v p x y p = = = − 流体的压力变化与速度的变化情况成正比
1油层的速度分布 av 1 ap 积分得:u v(h-y h-y)op ay2 n ax 2n Ox 直线 抛物线 2润滑油流量 3 2=udy ,h h' ap 2 12n ax p=p, max 处油膜厚为h,即h=10=0Q ax 各截面流量相等 Who wh h' op 2212nx
( ) ( ) x y h y p x p y v − = − = h 2 v h - y u 1 2 2 积分得: 1.油层的速度分布 直线 2 12 3 0 x vh h p Q udy h = − 抛物线 2.润滑油流量 各截面流量相等 2 2 12 2 p p 0 Q 3 0 0 max 0 0 x vh vh h p vh x p h h h = − = = = = 处油膜厚为 ,即
D 雷诺方程:=m(h Ox h 当h>h,时,C ax >0,p沿x方向 增大 当h<h时,<0,p沿x方向 Ox 减少 B 流体动力润滑的必要条件: (1)流体必须有粘度,供应充分 (2)两表面必须有相对速度,油从大口进,小口出 (3)相对滑动两表面必须现成收敛的楔形油隙
流体动力润滑的必要条件: 雷诺方程: ( ) 0 3 6 h h h v x p = − x p 当h>h0时, >0,p沿x方向 增大 当 h<h0时, < 0,p沿x方向 减少 x p ⑴ 流体必须有粘度,供应充分 ⑵ 两表面必须有相对速度,油从大口进,小口出 ⑶ 相对滑动两表面必须现成收敛的楔形油隙