2、气动常用回路 1、单作用气缸的控制 控制单作用气缸的前进、后退必须采用二位三通阀。如图12-8所 示单作用气缸控制回路,按下按钮,压缩空气从1口流向2口,活塞伸 出,3口遮断,单作用气缸活塞杄伸出。放开按钮,阀内弹簧复位, 缸内压缩空气由2口流向3口排放,1口被遮断,气缸活塞杆在复位弹 簧作用下立即缩回 1A 1A 1V12 T (b) 图12-8单作用气缸控制 图12-9双作用气缸控制 和心深圳职业技术学院一液压与气动技术20212月21日星期日
深圳职业技术学院——液压与气动技术 2021年2月21日星期日 1、单作用气缸的控制 控制单作用气缸的前进、后退必须采用二位三通阀。如图12-8所 示单作用气缸控制回路，按下按钮，压缩空气从1口流向2口，活塞伸 出，3口遮断，单作用气缸活塞杆伸出。放开按钮，阀内弹簧复位， 缸内压缩空气由2口流向3口排放，1口被遮断，气缸活塞杆在复位弹 簧作用下立即缩回。 2、气动常用回路
2、气动常用回路 2、双作用气缸的控制 控制双作用气缸的前进、后退可以采用二位四通阀如图12-9(a)或 二位五通阀如图12-9(b)。按下按钮,压缩空气从1口流向4口,同时2 口流向3口排气,活塞杄伸岀。放开按钮,阀内弹簧复位,压缩空气由 1口流向2口,同时4口流向3口或5口排放,气缸活塞杆缩回。 14 1A 1V12 1v1 1v1 4 a (b) 图12-8单作用气缸控制 图12-9双作用气缸控制 深圳职业技术学院—一液压与气动技术2021年2月21日星期日
深圳职业技术学院——液压与气动技术 2021年2月21日星期日 2、双作用气缸的控制 控制双作用气缸的前进、后退可以采用二位四通阀如图12-9（a）或 二位五通阀如图12-9（b）。按下按钮，压缩空气从1口流向4口，同时2 口流向3口排气，活塞杆伸出。放开按钮，阀内弹簧复位，压缩空气由 1口流向2口，同时4口流向3口或5口排放，气缸活塞杆缩回。 2、气动常用回路
2、气动常用回路 3、利用梭阀的控制 如图12-10所示,回路中的梭阀相当于实现“或”门逻辑功能的阀。在 气动控制系统中,有时需要在不同地点操作单作用缸或实施手动/自动并 用操作回路 1A 1A 1V1 2 1V1 1S1 1S22 1S12 1s22 M 3 图12-10利用梭阀控制 图12-11利用双压阀控制 和心深圳职业技术学院一液压与气动技术20212月21日星期日
深圳职业技术学院——液压与气动技术 2021年2月21日星期日 2、气动常用回路 3、利用梭阀的控制 如图12-10所示，回路中的梭阀相当于实现“或”门逻辑功能的阀。在 气动控制系统中，有时需要在不同地点操作单作用缸或实施手动/自动并 用操作回路
2、气动常用回路 4、利用双压阀的控制 如图12-11所示回路是一个利用双压阀的双手操作回路,在该回路 中,需要两个二位三通阀同时动作,才能使单作用气缸前进,实现 “与”门逻辑控制。最常用的双手操作回路还有如图12-12所示的回路, 常用于安全保护回路 了 1V1 1S1 1S2 1S1 M 图12-10利用梭阀控制 图12-11利用双压阀控制 和心深圳职业技术学院一液压与气动技术20212月21日星期日
深圳职业技术学院——液压与气动技术 2021年2月21日星期日 4、 利用双压阀的控制 如图12-11所示回路是一个利用双压阀的双手操作回路，在该回路 中，需要两个二位三通阀同时动作，才能使单作用气缸前进，实现 “与”门逻辑控制。最常用的双手操作回路还有如图12-12所示的回路， 常用于安全保护回路。 2、气动常用回路
2、气动常用回路 4、利用双压阀的控制 最常用的双手操 18 作回路还有如图12-12 所示的回路,常用于1522 安全保护回路 1S1 1S2 b 图12-12双手操作回路 和心深圳职业技术学院一液压与气动技术20212月21日星期日
深圳职业技术学院——液压与气动技术 2021年2月21日星期日 4、利用双压阀的控制 最常用的双手操 作回路还有如图12-12 所示的回路，常用于 安全保护回路。 2、气动常用回路