因氧化锌阀片在长期运行电压作用下存在老化问题,装配时或运行中因密封 不良可能受潮,因此在运行中需加强对避雷器的蓝测,并应定期对其进行预防性 试验。另外,在每年的雷雨季节前,也应有选择性地进行试验 预防性试验一般分为测量直流参考电压、测量直流泄漏电流、测量绝缘电阻、 测量交流参考电压和测量持续运行电流等5类试验。直流参考电压和直流泄漏电 流的测量是必做的试验,对有条件的用户,建议进行绝缘电阻测量、交流参考电 压测量和持续运行电流测量这3项试验 6.主要技术参数 额定电压… ………………42kV 标称放电电流 ……………………………10hA 系统标称电压… ………27.5kV 系统最大持续运行电压…………………………………30kV 直流参考电压(1mA下)…… ≥58kV 工频参考电压(阻性1mA下)… 持续运行电流(阻性) …≤300卜A 残压(10hA,8/20us)………………………………………≤105kV 总高 (550±10)mm 质量 第三节互感器 、概述 在电力系统中,高电压和大电流是不能直接测量的,一般只能借助于类似变 压器的电压互感器或电流互感器,把高电压、大电流变换成低电压、小电流,再 供给测量仪表及继电器的线圈使用。这样,就可以使测量仪表与高压电路绝缘, 保证工作人员的人身安全,扩大仪表量程。 互感器和变压器原理完全一样,如图19-6所示。电流互感器匝数少的原绕 组与待测电路串联,匝数多的副绕组与电流表相连。当铁心未饱和时,互感器的 电流比和电压比可以用下式来计算
因氧化锌阀片在长期运行电压作用下存在老化问题，装配时或运行中因密封 不良可能受潮，因此在运行中需加强对避雷器的蓝测，并应定期对其进行预防性 试验。另外，在每年的雷雨季节前，也应有选择性地进行试验。 预防性试验一般分为测量直流参考电压、测量直流泄漏电流、测量绝缘电阻、 测量交流参考电压和测量持续运行电流等 5 类试验。直流参考电压和直流泄漏电 流的测量是必做的试验，对有条件的用户，建议进行绝缘电阻测量、交流参考电 压测量和持续运行电流测量这 3 项试验。 6.主要技术参数 额定电压……………………………………………………………42kV 标称放电电流………………………………………………………10hA 系统标称电压……………………………………………… ……27.5kV 系统最大持续运行电压……………………………… ………… 30kV 直流参考电压（1mA 下）…………………………………………≥58kV 工频参考电压（阻性 1mA 下）……………………………………≥56kV 持续运行电流（阻性）………………………………… ………≤300 卜 A 残压（10 hA，8／20 us）…………………………… …………≤105 kV 总高……………………………………………………………（550±10）mm 质量……………………………………………………………… 42 kg 第三节 互 感 器 一、概述 在电力系统中，高电压和大电流是不能直接测量的，一般只能借助于类似变 压器的电压互感器或电流互感器，把高电压、大电流变换成低电压、小电流，再 供给测量仪表及继电器的线圈使用。这样，就可以使测量仪表与高压电路绝缘， 保证工作人员的人身安全，扩大仪表量程。 互感器和变压器原理完全一样，如图 19—6 所示。电流互感器匝数少的原绕 组与待测电路串联，匝数多的副绕组与电流表相连。当铁心未饱和时，互感器的 电流比和电压比可以用下式来计算：
电流表功率表电压表 ④ 所 电压互感器 电流互感器 负载 图196互感器作用原理示意图 K1=2(一般电流互感器的1=5) 12W1 U1 w1 (般电压互感器的U2=100V) (19-2) 02 w2 由此可见,我们只需要一只考虑放大K。或Kv倍值刻度的电流表或电压表 同一个专用的电流互感器或电压互感器配套使用,即可直接读出大电流或高电压 值,即 I=K,I2 (19-3) U=KuU2 (19-4) 互感器虽与变压器相似,但从两者的用途来看,变压器除了用来变压和有时 变相外,主要用于传输电能,而互感器则是把原边电路的电压、电流准确地反映 给副边电路。所以,电力机车上的互感器在结构和要求上都与电力变压器有所区 别。其主要特点如下 (1)电流互感器的原绕组同主电路串联,通过原边的电路就是主电路的负 载电流I2无关;而电力变压器的原边电流却是随副边电流的改变而改变的。 (2)由于串接在电流互感器副边的测量仪表或继电器电流线圈的阻抗都很 小,所以,电流互感器的正常工作状态接近于短路状态,这也是同变压器不同的。 电流互感器原边额定电流Ile与副边额定电流I2e(一般均为5A)之比 称为互感器的额定电流比,即 w2 (19-5) 式中Ke—一额定电流比,注明在铭牌上 W1、W2—一原、副边绕组匝数。 电流互感器在运行中由于励磁和铁心损耗,需要很小一部分励磁电流,因而
图 19—6 互感器作用原理示意图 1 2 2 1 1 W W I I K = (一般电流互感器的 I2=5A) (19-1) Ku= 2 1 2 1 W W U U = （般电压互感器的 U2=100V） （19—2） 由此可见，我们只需要一只考虑放大Ｋ。或Ｋｖ倍值刻度的电流表或电压表 同一个专用的电流互感器或电压互感器配套使用，即可直接读出大电流或高电压 值，即 I1=K1I2 （19—3） U1=KuU2 （19—4） 互感器虽与变压器相似，但从两者的用途来看，变压器除了用来变压和有时 变相外，主要用于传输电能，而互感器则是把原边电路的电压、电流准确地反映 给副边电路。所以，电力机车上的互感器在结构和要求上都与电力变压器有所区 别。其主要特点如下： （1）电流互感器的原绕组同主电路串联，通过原边的电路就是主电路的负 载电流 I2 无关；而电力变压器的原边电流却是随副边电流的改变而改变的。 （2）由于串接在电流互感器副边的测量仪表或继电器电流线圈的阻抗都很 小，所以，电流互感器的正常工作状态接近于短路状态，这也是同变压器不同的。 电流互感器原边额定电流 I1e 与副边额定电流 I2e（一般均为 5 Ａ）之比 称为互感器的额定电流比，即： Ke= 1 2 2 1 W W I e I e = （19—5） 式中 Ke——额定电流比，注明在铭牌上； W1、W2——原、副边绕组匝数。 电流互感器在运行中由于励磁和铁心损耗，需要很小一部分励磁电流，因而
实测的原、副边电流比K就不能在各种负载下都等于额定电流比Ke。如果实侧 的副边电流为I2,原边电流仍用Ke.I2来计算,则计算结果与实际的原边电流 I1间就会存在误差,这个误差通常用百分比表示为: f≈ke2-/1 100%Ke-K (19—6) 式中K=一一实际电流比 fi一一简称为比差 除了比差外,励磁电流还会引起原、副边电流的相角差。相角差是指实测的 原边电流相量同反转180后的副边电流相量间的夹角,用“分”来表示。 作为测量用的电流互感器,其比差和角差直接影响到测量结果的正确程度, 因此,比差和角差是这种互感器的最主要特性。比差和角差不但随原边电流的变 化而略有改变,而且还随副边电路的负载阻抗Z2的增大而增加。因此,同一电 流互感器可能以几种不同的准确度级工作。为了限制误差范围,对每一个电流互 感器都规定了一个额定的负载,并标注在铭牌上。所谓额定负载是指电流互感器 误差不超过某一范围的副边最大负载,以“9”表示。 用于短路保护的电流互感器,由于短路时原边绕组中流过的电流大大超过额 定电流,致使磁路饱和,误差大大增加。所以,这种用途的互感器的主要特性是 饱和倍数,而不是角差。所谓饱和倍数,就是当原边电流超过额定值并继续增加 到使比差恰等于负的10%的原边电流同额定电流之比,用额定原边电流的倍数 来表示。 如果由于某种原因,电流互感器的副边未接人仪表或继电器,必须将互感器 副边绕组短接,也就是说,电流互感器在使用时,其副边只能短路而不能开路。 因为在正常运行时,电流互感器的励磁安匝仅为原边安匝的很小部分,其绝大部 分用于与副边的安匝平衡。如果副边开路,则抵消一次侧线圈的安匝I。·W。为 零,此时,原边安匝全部用于激磁,使磁通增加,便会造成以下后果: (1)铁心因强烈磁化而产生剩磁,增加测量误差 (2)副边绕组出现很高的尖峰电压,危及工作人员的安全和测量仪表的绝 缘 (3)铁心的铁耗猛增而过热,甚至烧坏互感器。 为保证工作人员安全,还必须将电流互感器的外壳和副边绕组的一端可靠接
实测的原、副边电流比Ｋ就不能在各种负载下都等于额定电流比 Ke。如果实侧 的副边电流为 I2，原边电流仍用 Ke.I2 来计算，则计算结果与实际的原边电流 I1 间就会存在误差，这个误差通常用百分比表示为： fi= 100% 100% 1 2 1 − = − K Ke K I KeI I （19—6） 式中 K= 2 1 I I ——实际电流比 fi——简称为比差 除了比差外，励磁电流还会引起原、副边电流的相角差。相角差是指实测的 原边电流相量同反转 1800后的副边电流相量间的夹角，用“分”来表示。 作为测量用的电流互感器，其比差和角差直接影响到测量结果的正确程度， 因此，比差和角差是这种互感器的最主要特性。比差和角差不但随原边电流的变 化而略有改变，而且还随副边电路的负载阻抗 Z2 的增大而增加。因此，同一电 流互感器可能以几种不同的准确度级工作。为了限制误差范围，对每一个电流互 感器都规定了一个额定的负载，并标注在铭牌上。所谓额定负载是指电流互感器 误差不超过某一范围的副边最大负载，以“Ω”表示。 用于短路保护的电流互感器，由于短路时原边绕组中流过的电流大大超过额 定电流，致使磁路饱和，误差大大增加。所以，这种用途的互感器的主要特性是 饱和倍数，而不是角差。所谓饱和倍数，就是当原边电流超过额定值并继续增加 到使比差恰等于负的 10％的原边电流同额定电流之比，用额定原边电流的倍数 来表示。 如果由于某种原因，电流互感器的副边未接人仪表或继电器，必须将互感器 副边绕组短接，也就是说，电流互感器在使用时，其副边只能短路而不能开路。 因为在正常运行时，电流互感器的励磁安匝仅为原边安匝的很小部分，其绝大部 分用于与副边的安匝平衡。如果副边开路，则抵消一次侧线圈的安匝 I。·W。为 零，此时，原边安匝全部用于激磁，使磁通增加，便会造成以下后果： （1）铁心因强烈磁化而产生剩磁，增加测量误差； （2）副边绕组出现很高的尖峰电压，危及工作人员的安全和测量仪表的绝 缘； （3）铁心的铁耗猛增而过热，甚至烧坏互感器。 为保证工作人员安全，还必须将电流互感器的外壳和副边绕组的一端可靠接
地,以防原、副边绕组间绝缘一旦损坏,原边的高压窜入低压的副边,引起触电 和仪表损坏。 电流互感器有以下几种分类方式 (1)按原边绕组所用电流种类分,有交流电流互感器和直流电流互感器。 (2)按原边绕组电压等级分,有高压电流互感器和低压电流互感器。 (3)按用途分,有保护级电流互感器和测量级电流互感器。 各种互感器在SS4改型、SS8型电力机车上的使用情况如表19-4所示,现 分别介绍如下 表19-4互感器在Ss4改型、SS8型电力机车上的使用情况 机型 电路 名称 型号 规格 高压电压互感器 TBY1-25 2500V/100V 高压电流互感器 TBLI-25 200A/2A 低压电流互感器 QG-0.5 300A/5A ioTV PFC用电压互感器 100V/10V 5|ss改|109TV PFC主变压器原边测量用电压 LMZJ-0. 5(Y) 300A/2V 118TA 158TA PC地流保护用电压互感器|LMJ-0.5(Y) 800A/2V 168TA 176TA 17T主变压器次边短路用电流互感 3000A/10 186TA LMZJ-0. 5(Y) ITV 高压电压互感器 TBY1-25 2 ITA 高压电流互感器 TBL 1-25 200A/5A 低压电流互感器 LQGS-0. 5 300A/5A LMZJS-0.5500V,3000/10V 5TA 交流电流互感器 pTA 电流互感器 8TA 电流互感器 、TBL125型高压电流互感器 TBLI-25型高压电流互感器与JL14-20J型交流电流继电器配合,作机车 主电路原边短路保护。它是一种穿墙式电流互感器,位于机车车顶,处于主变压
地，以防原、副边绕组间绝缘一旦损坏，原边的高压窜入低压的副边，引起触电 和仪表损坏。 电流互感器有以下几种分类方式： （1）按原边绕组所用电流种类分，有交流电流互感器和直流电流互感器。 （2）按原边绕组电压等级分，有高压电流互感器和低压电流互感器。 （3）按用途分，有保护级电流互感器和测量级电流互感器。 各种互感器在 SS4 改型、SS8 型电力机车上的使用情况如表 19－4 所示，现 分别介绍如下。 表 19－4 互感器在 SS4 改型、SS8 型电力机车上的使用情况 序 号 机型 电路 代号 名称 型号 规格 数 量 1 SS4 改 6TV 高压电压互感器 TBY1-25 25000V/100V 1 2 7TV 高压电流互感器 TBL1-25 200A/2A 1 3 9TA 低压电流互感器 LQG-0.5 300A/5A 1 4 100TV PFC 用电压互感器 100V/10V 1 5 109TV PFC 主变压器原边测量用电压 互感器 LMZJ-0.5（Y） 300A/2V 1 6 118TA 128TA 158TA 168TA PFC 地流保护用电压互感器 LMZJ-0.5（Y） 800A/2V 4 7 176TA 177TA 186TA 187TA 主变压器次边短路用电流互感 器 LMZJ-0.5（Y） 3000A/10V 4 1 SS8 1TV 高压电压互感器 TBY1-25 1 2 1TA 高压电流互感器 TBL1-25 200A/5A 1 3 2TA 低压电流互感器 LQGS-0.5 300A/5A 1 4 3TA 4TA 5TA 6TA 交流电流互感器 LMZJS-0.5 500V，3000A/10V 4 5 7TA 电流互感器 1 6 8TA 电流互感器 1 二、TBL125 型高压电流互感器 TBLI－25 型高压电流互感器与 JL14－20J 型交流电流继电器配合，作机车 主电路原边短路保护。它是一种穿墙式电流互感器，位于机车车顶，处于主变压